Az ünnepséget Kalmár Attila, a Vasi Volán igazgatóságának elnöke nyitotta meg. Mint mondta, a társaság 2002-ben fogadta el a rekonstrukciós programot, s már ebben az évben megkezdődött az épületek felújítása.
A társaság azonban nemcsak a szombathelyi, de a sárvári műhelyeket, a szociális épületet, illetve a körmendi autóbusz-állomást is korszerűsítette.
A szombathelyi telephely 293,4 millió, a sárvári 59,9 millió, a körmendi buszállomás 10 millió forintból valósult meg. A beruházást a saját forrás mellett hosszú lejáratú beruházási hitelből, illetve az Energiatakarékossági Hitel Alap pályázatán nyert kedvezményes kamatozású hitelből fedezték.
Tóth Andor vezérigazgató a megye vidéki tömegközlekedésének helyzetéről beszélt. Térségünkben a helyközi személyszállítás alacsony hatékonyságú, mivel sok az aprófalvas és a zsáktelepülés. Emellett a férőhely alacsony kihasználtságához a sűrű vasúthálózat is hozzájárul. Így ezeken a vonalakon nagy a veszteség.
Az igazgató elmondta, gazdálkodásuknak három fő területe van: az autóbusz-rekonstrukció és -vásárlás, melynek keretében önkormányzati és állami hozzájárulással újítottak fel és vettek járműveket; a bér- és keresetfejlesztés, melynek legújabb állomásaként a hét elején megállapodást írtak alá a dolgozók képviseletével; végül a létesítményrekonstrukció.
A műhelyek korszerűsítésével a társaság nemcsak a szigorodott jogszabályi kötelezettségeknek tesz eleget, hanem energiát spórol (a fűtési rendszer, a világítás korszerűsítéséből és a létesítmény-fenntartási költség megtakarításából körülbelül 40 millió forint évi megtakarítással számolnak), de ennél is fontosabb, hogy a dolgozóknak nem kell többé nap mint nap belélegezniük a mérgező gázokat, hiszen új szellőzőrendszert is építettek.
Prof. dr. Katona Tamás, a Pénzügyminisztérium politikai államtitkára az európai színvonalhoz való felzárkózás jelentőségét méltatta, majd az országban megvalósuló autópálya-építésekről beszélt. Mint mondta, tinédzserkorú buszokkal járunk. Ez nem is lenne baj, hiszen például Svédország tömegközlekedési eszközei is hasonló korúak, csakhogy azok sokkal tartósabbak.
A beszédek után elismeréseket adtak át a volános dolgozóknak, majd az államtitkár átvágta a nemzetiszínű szalagot, átadva ezzel a létesítményt.
Végül Szombathely (a Volán legnagyobb megrendelője) nevében dr. Ipkovich György mondott pohárköszöntőt. A megjelent társ volántársaságok vezérigazgatóit, a jobb és baloldali önkormányzati és országgyűlési (Sági József és Szabó Lajos) képviselőket, a munkában részt vett cégek képviselőit és a dolgozókat ezután állófogadás várta.
A busztársaság referenciájaként az érdeklődők megnézhették az Országos Mentőszolgálat eset-rohamkocsiját, a Sága konténeres pulykaszállítóját, és egy vadonatúj csuklós buszt is.
