Lehullt a lepel: megvannak 2008 új autói

Január 19-én ismét megnyitja kapuit a detroiti autóvásár, ami minden évben lehetőséget biztosít az autógyártók számára legfrissebb modelljeik bemutatására, az elemzők számára pedig arra, hogy a felvonultatott modellekből és a rendelkezésekre álló adatokból jósoljanak a következő 12 hónap autós tendenciára vonatkozóan. Az idei vásár érdekessége, hogy öt kínai gyártó is megjelent rajta legújabb formációival annak ellenére, hogy a kontinensen gyártók még várhatóan jó ideig nem jelennek majd meg sem a tengerentúlon, sem pedig Európában. A vásáron fellelhető kínálat eléggé vegyes képet mutat, az azonban egyértelműen felfedezhető, hogy egyre nagyobb szerep jut az alternatív, vagyis a benzint mellőző megoldásoknak. A Detroitba látogatók, habár csak néhány pillantás erejéig, de személyes kontaktusba kerülhetnek a világ legnagyobb teljesítménnyel rendelkező modelljével. A GM által megálmodott Chevy Corvette ZR1-et 6,2 literes V8-as motor hajtja majd. A 620 lóerős autó a gyártó állítása szerint eddig nem látott távolságokba röpíti utasát 360 kilométeres óránkénti végsebességével. A Corvette mellett a kiállításon egy másik, eddig csak a számítógépes játékokból ismert modell is megjelenik, a Nissan GT-R, mely idén júniusban kerül forgalomba a tengerentúlon. A 3,8 literes dupla turbós V6-os motor és a 480 lóerő ez esetben 70 ezer dollárt követel meg a vásárlótól. A GM mellett megújul a Ford Linconlja: az MKS először jelenik meg EcoBoost változatban. Az új technológiának köszönhetően 20 százalékos üzemanyag-megtakarítás érhető el, a szennyezőanyag-kibocsátás 7-15 százalékos csökkenése mellett. Az EcoBoost mellett környezetkímélő megoldást kínál a GM új hibridje, a Chevy Tahoe, és a BMW is igyekszik minél több fronton dízelmodellekkel megjelenni. A BMW X6 új szegmensben tör majd utat, egyesítve magában egy coupé agilitását egy terepjáró sokoldalúságával. Az X6-os 4,4 literes V8-as és 3,3 literes V6-os motorral is elérhető lesz, előbbi 400, míg utóbbi 300 lóerő kényelmét nyújtja majd.