Nemrég írtunk arról, hogy a szombathelyi Jégpince utcában rendszeresen lehet találkozni sötétbe burkolózott futókkal 
Láthatatlan futók a szombathelyi Jégpince utcában – életveszély a félhomályban? 2025. September 14. 07:44 , akik az úttestet választják. Felvetettük: vajon miért döntenek így, ha közben a KRESZ egyértelműen előírja a gyalogosokra vonatkozó szabályokat, és látszólag lenne járda vagy ösvény is? Arra kértük olvasóinkat, hogy írják meg tapasztalataikat. Meg is érkeztek a válaszok, amelyek alapján kicsit árnyaltabb képet kaptunk.
A futás 50 árnyalata?
Elsőként T. O. leveléből idéznénk: „Eső után több helyen elég nagy pocsolyák vannak, azokat akarják elkerülni. A másik ok az, hogy egy átlagos futó nem szeret kontaktolni a kutyákkal, az ösvényen viszont sok kutyust visznek sétálni. Sokan pedig egyszerűen nem szeretnek terepen futni, ők biztonságosabbnak érzik az úttestet, mint az erdei szakaszt.”
A dupla szemlélet
B.T. például autósként és futóként is másképp látja a helyzetet: „Autósként eddig nem találkoztam olyan szabálytalanul, úttesten futókkal, akik akadályozták volna a közlekedést. Azonban futóként többször rákényszerültem már az úttestre. Egyik távomon, a Külső Pozsonyi úton a járda olyan botrányos állapotban van, amit gyalogosan is alig lehet biztonságosan használni. (…) Ilyen helyzetben inkább választom az úttestet.”
Az épített pályák hiánya
B.Z. hosszabb levelet küldött, amelyben a futópályák hiányáról és saját tapasztalatairól is írt: „Sok helyen érdeklődtem a tekintetben, hogy hol lehet futni Szombathelyen. Korábbi kisvárosunkban két valódi futópálya is elérhető volt, itt egy atlétikapályáról tudok, illetve a Csónakázó-tó környékén szoktam futni, bár ez gyakran okoz feszültséget a sétálók és futók között. (…) Gyakran futok reggel, fényvisszaverő mellényben, ha kell lámpával. Ha olyan szakaszon járok, ahol rossz a járda vagy nincs járda, akkor nincs más lehetőség, mint az úttest. Ez nem biztonságosabb vagy megfelelőbb, hanem egyszerűen elérhetőbb.”
Majd hozzátette: „A láthatatlan futók problémája számomra és a környezetem számára láthatatlan. A legtöbb futó a saját biztonsága érdekében láthatósági kiegészítőket használ, az autósok többsége pedig figyel rájuk. Alapvetően jól működik az együttélés a közlekedésben.”
Minden, ami futás
Több olvasónk is említette, hogy a járdák és ösvények állapota sokszor egyszerűen futásra alkalmatlan. Pocsolyák, kátyúk, fagyökerek, kimozdult járdalapok, vagy éppen ott sétáltatott kutyák miatt nemcsak kényelmetlen, hanem veszélyes is lehet rajtuk sportolni.
Az is előkerült, hogy Szombathely futópálya-lehetőségei korlátozottak. A Csónakázótó környéke sokak számára zsúfolt, a sportpályákra nem mindenki jut be, és a város peremén gyakran csak az út marad alternatívának.
A reakciók között akadtak autósok is, akik őszintén leírták frusztrációjukat. Szerintük sokszor tényleg nehéz időben észrevenni a futókat, főleg ha azok fülhallgatóval a fülükben, teljesen a saját világukba zárva futnak.
Egy autós pedig azt írta: „Volt, hogy az utolsó pillanatban vettem észre egy sötét ruhás futót. A lámpa sajnos nem minden szögből látszik. Nem az idegesít, hogy fut valaki, hanem hogy vakon bízik abban, hogy majd az autós figyel rá.”
Nincs háborúskodás
A többség azonban nem „futó-autós háborúként” látja a helyzetet. Inkább egy olyan városi problémáról van szó, ahol a körülmények nem ideálisak, és mindkét félnek van igazsága. A futók kényelmesebb, biztonságosabb útvonalakat szeretnének, az autósok pedig azt, hogy ne a sötétből bukkanjon elő valaki az utca közepén.
Az olvasói vélemények alapján a „láthatatlan futók” egy nagyon szűk rétegnek tűnik, mert a többség figyel arra, hogy jól látható legyen. A történet másik oldala pedig egyértelműbb: ha egy járdán gyalogosan is csak bukdácsolni lehet, akkor az futásra pláne alkalmatlan.
Sokan a városi infrastruktúra hiányosságai miatt választják az úttestet, még ha ezzel kockázatot is vállalnak. Egy biztos: amíg nincs több biztonságos alternatíva, a futók és autósok kölcsönös figyelme és türelme a legfontosabb. Továbbra is várjuk a tapasztalatokat és véleményeket kommentben vagy e-mailben!
