A Győr–Celldömölk–Szombathely, a Szombathely–Bük és a Kőszeg–Szombathely vonalakon gőzmozdony vontatta nosztalgiavonatok közlekednek madj márciustól. S bár áprilisi tréfának tűnhet a dolog, nem az. Azért megijedni sem kell, nem hasalt el a MÁV véglet, csupán nosztalgiajáratokról van szó, amelyeket a MÁV Rail Tours üzemeltet.
A nosztalgiavonatokon a közlekedés élményét a közel százéves, eredeti kocsik adják: párnás és fapados kocsik hangulata idézi a vasút hőskorát, amikor még a számítógépek és modern irányítástechnika helyett a mozdonyvezetői rutin és a kézi jelzések uralták a síneket. A fő attrakció a legendás MÁV 424-es gőzmozdony, közismert nevén a „Bivaly”, amely a magyar járműgyártás egyik ikonikus képviselője.
A celldömölkieknek ismerős lehet a „Bivaly”, hiszen 2025-ig a celldömölki vasútállomásnál volt kiállítva egy példány, amelyet tavaly átszállítottak a Vasparipa Játszóparkba – ez szintén Celldömölkön található. Az ikonikus 424-es mozdonyok azonban nem csak Vas megye településein bukkantak fel, hanem számos filmben és irodalmi műben is, ez a maga korában a magyar ipar büszkesége volt. Mára azonban mindössze 20 példány maradt az országban.
A 424-es azonban nem összetévesztendő a 328-assal, amelynek 328,054-es pályaszámú változata a hozzá tartozó szerkocsival a 2000-es évek elejéig a régi Haladás Stadion csarnoka mellett volt kiállítva Szombathelyen.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
