Egy év fogházban letöltendő szabadságvesztésre, illetve a közúti vezetéstől négy évi eltiltásra - amelybe beszámít a baleset óta eltelt idő - ítélte első fokon a Pesti Központi Kerületi Bíróság Császár Elődöt, aki 1998. december 17-én okozott halálos közúti balesetet a fővárosban. A halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt kiszabott elsőfokú ítélet ellen az ügyész súlyosbításért, a védő pedig elsősorban felmentésért, másodsorban enyhítésért fellebbezett. A bíróság a büntetés kiszabásánál enyhítő körülményként értékelte az idő múlását, a vádlott büntetlen előéletét, illetve részbeni beismerését. Az eljáró tanács súlyosbító körülménynek tekintette, hogy Császár Előd közvetlenül a balesetet megelőzően többször is átlépte a záróvonalat, és több közlekedési szabályszegést követett el jogosítványának megszerzése óta. Az ítélet ismertetése során elhangzott: a bíróság a jelenlegi ügyben a rendkívül súlyos KRESZ-szabálysértés miatt nem látott lehetőséget a kiszabott szabadságvesztés felfüggesztésére. A csaknem két éve, a XII. kerületben történt közlekedési balesetben életét vesztette egy 25 éves rendőrtiszt, akin a gyors orvosi beavatkozás sem tudott segíteni. A rendőrautó utasa, valamint a vádlott könnyebb sérülést szenvedett. A bíróság megállapította, hogy Császár Előd BMW típusú gépkocsijával 95-100 kilométeres óránkénti sebességre gyorsult fel azon az 50 kilométerórás megengedett sebességű útszakaszon, ahol a Pasaréti út betorkollik a Szilágyi Erzsébet fasorba. Ezzel kapcsolatban a bírónő elmondta: Császár Előd ugyan elismerte, hogy túllépte a megengedett sebességet, azonban tagadta annak a vádiratban ismertetett mértékét. - A meteorológiai jelentés szerint a baleset napján nem vmolt 0 fok alatti hőmérséklet, de a tél ezen időszakában az autósoknak mindenütt síkosságra kellett számítaniuk - hangzott el az indokláskor. Mivel a szakértő a baleset után azonnal megkezdte a helyszínen vizsgálatot, a baleset egyes részleteit jól lehetett rekonstruálni és bizonyítani. A bírónő utalt arra is, hogy annak a vezetőnek, aki jelentősen túllépi a megengedett sebességet, számolnia kell minden lehetséges veszélyforrással. Így azzal is tisztában kell lennie: ha baleset történik, az halálos kimenetelű is lehet.
Egy év fogházban letöltendő szabadságvesztésre, illetve a közúti vezetéstől négy évi eltiltásra - amelybe beszámít a baleset óta eltelt idő - ítélte első fokon a Pesti Központi Kerületi Bíróság Császár Elődöt, aki 1998. december 17-én okozott halálos közúti balesetet a fővárosban. A halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt kiszabott elsőfokú ítélet ellen az ügyész súlyosbításért, a védő pedig elsősorban felmentésért, másodsorban enyhítésért fellebbezett. A bíróság a büntetés kiszabásánál enyhítő körülményként értékelte az idő múlását, a vádlott büntetlen előéletét, illetve részbeni beismerését. Az eljáró tanács súlyosbító körülménynek tekintette, hogy Császár Előd közvetlenül a balesetet megelőzően többször is átlépte a záróvonalat, és több közlekedési szabályszegést követett el jogosítványának megszerzése óta. Az ítélet ismertetése során elhangzott: a bíróság a jelenlegi ügyben a rendkívül súlyos KRESZ-szabálysértés miatt nem látott lehetőséget a kiszabott szabadságvesztés felfüggesztésére. A csaknem két éve, a XII. kerületben történt közlekedési balesetben életét vesztette egy 25 éves rendőrtiszt, akin a gyors orvosi beavatkozás sem tudott segíteni. A rendőrautó utasa, valamint a vádlott könnyebb sérülést szenvedett. A bíróság megállapította, hogy Császár Előd BMW típusú gépkocsijával 95-100 kilométeres óránkénti sebességre gyorsult fel azon az 50 kilométerórás megengedett sebességű útszakaszon, ahol a Pasaréti út betorkollik a Szilágyi Erzsébet fasorba. Ezzel kapcsolatban a bírónő elmondta: Császár Előd ugyan elismerte, hogy túllépte a megengedett sebességet, azonban tagadta annak a vádiratban ismertetett mértékét. - A meteorológiai jelentés szerint a baleset napján nem vmolt 0 fok alatti hőmérséklet, de a tél ezen időszakában az autósoknak mindenütt síkosságra kellett számítaniuk - hangzott el az indokláskor. Mivel a szakértő a baleset után azonnal megkezdte a helyszínen vizsgálatot, a baleset egyes részleteit jól lehetett rekonstruálni és bizonyítani. A bírónő utalt arra is, hogy annak a vezetőnek, aki jelentősen túllépi a megengedett sebességet, számolnia kell minden lehetséges veszélyforrással. Így azzal is tisztában kell lennie: ha baleset történik, az halálos kimenetelű is lehet.
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön
keresztül itt
, vagy facebook messengeren
ide kattintva
. Esetleg emailben, itt:
jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
