Nem tartja magát bűnösnek a korábbi közlekedési miniszter Audiját vezető sofőr, akit az Ordacsehi elágazónál tavaly októberben történt, két halálos áldozatot követelő karambol okozásával vádolnak a Kaposvári Városi Bíróságon szerdán megkezdődött perben. A vád szerint a közlekedési minisztert szállító szolgálati Audi vezetője megkülönböztető fény- és hangjelzést használva mintegy 133-141 kilométeres sebességgel haladt a 7-es úton Balatonföldvárról Nagykanizsa felé, amikor az Ordacsehi elágazóhoz ért. Eközben - áll a vádiratban - úgy kezdett előzésbe, hogy figyelmen kívül hagyta az előzni tilos táblát és a záróvonalat, s nem győződött meg az akadálytalan továbbhaladás lehetőségéről sem. Megkülönböztető hangjelzése nem volt elég hangos ahhoz, hogy az általa előzni szándékozott Trabant vezetője jól hallhatta volna. Az ügyész a baleset következtében elhunyt 21 éves Csizmadia Attilát, a Trabant vezetőjét is vétkesnek találta, mert a kanyarodás egkezdésekor nem győződött meg arról, hogy mögötte egy másik jármű nem kezdett-e előzésbe.
Nem tartja magát bűnösnek a korábbi közlekedési miniszter Audiját vezető sofőr, akit az Ordacsehi elágazónál tavaly októberben történt, két halálos áldozatot követelő karambol okozásával vádolnak a Kaposvári Városi Bíróságon szerdán megkezdődött perben. A vád szerint a közlekedési minisztert szállító szolgálati Audi vezetője megkülönböztető fény- és hangjelzést használva mintegy 133-141 kilométeres sebességgel haladt a 7-es úton Balatonföldvárról Nagykanizsa felé, amikor az Ordacsehi elágazóhoz ért. Eközben - áll a vádiratban - úgy kezdett előzésbe, hogy figyelmen kívül hagyta az előzni tilos táblát és a záróvonalat, s nem győződött meg az akadálytalan továbbhaladás lehetőségéről sem. Megkülönböztető hangjelzése nem volt elég hangos ahhoz, hogy az általa előzni szándékozott Trabant vezetője jól hallhatta volna. Az ügyész a baleset következtében elhunyt 21 éves Csizmadia Attilát, a Trabant vezetőjét is vétkesnek találta, mert a kanyarodás egkezdésekor nem győződött meg arról, hogy mögötte egy másik jármű nem kezdett-e előzésbe.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!
