Pénteken hivatalosan is átadták a forgalomnak a Szombathelyt elkerülő út harmadik, illetve negyedik szakaszát. A 13 kilométeres új nyomvonal lehetővé teszi a megyeszékhely, Sé, Torony és Bucsu tehermentesítését. Az új úttal egyébként Vas megye előbb ért el a határra, mint Ausztria.
A Szombathelyt elkerülő utak építése 1999-ben kezdődött meg. Először a város keleti részén, Zanatnál oldották meg a település tehermentesítését, majd 2002-ben elindult a most átadott 13 kilométeres új nyomvonal kialakítása is. Az összesen 10 milliárd forintos projekt nagyságát jellemzi, hogy Vas megyében a szlovén vasútat leszámítva 15 éve nem volt ekkora beruházás.
Az új nyomvonal Szombathelyt úgy kerüli el, hogy áthalad egy üzem (Prenor) területén három felüljáróval. Az új úton öt körforgalom is könnyíti a közlekedést. Jelenleg a bucsui csomópont teljesen kész, a Sét és Toronyt elkerülő szakaszt pedig osztrák mintára egyelőre felső aszfaltréteg nélkül adják át, a végső határidő 2005 októbere.
Az útberuházás érdekessége, hogy a határ menti külön szintű csomópontban megtartották, sőt fel is újították a régi Bucsui vasútállomást, mely egykor a 60-as években megszüntetett Szombathely-Rohonc vonal határ előtti utolsó megállóhelye volt.
A 89. számú út tehát elkészült a határig, onnan azonban egyelőre a régi utakon kell közlekedni: az osztrákok ugyanis csak 2006-ra ígérik az A2-es autópálya magyar határig történő kiépítését.
