A Nemzetközi Automobil Szövetség vezetője, Max Mosley korábban felvetette, hogy anyagi és biztonságtechnikai szempontból is előnyös lenne, ha csak egy gumiszállító lenne az F1-ben. Minden csapat ugyanazt a gumit kapná,
nem kellene annyi költséges tesztet végezni, és miután nem lenne a gumiszállítók között verseny, nem feszegetnék annyira a határokat, ami csökkentené a balesetveszélyt is. Erre reagálva a Michelin kijelentette, hogy sportfilozófiájuk szerint szükséges az ellenfél - a Bridgestone azonban vállalta, hogy önállóan is ellátja a csapatokat.
Október végén a Formula 1 Commission többek között azt is elfogadta a 2007 utáni szabályok között, hogy csak egy gumiszállító legyen. A Michelin viszont nem várta meg 2008-at, hanem bejelentette, hogy 2006 után már nem
szállít gumit az F1-be. "Ha a Formula-1 vezetésének a szemléletmódja megváltozik, a Michelin nem fog hezitálni, és újra ellátja a csapatokat a Forma-1-ben" - mondta Edouard Michelin, a cég vezetője.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!
