A terepszemlén a beruházó szakemberei és a forgalmi csomópont vezetője mellett részt vett dr. Ipkovich György polgármester is, aki a későbbi sajtótájékoztatón elmondta: a rekonstrukció a városképen is nagyban változtat: vissza kívánjuk állítani a századfordulós bombázásban megsérült homlokzatot.
Három évvel ezelőtt már rebegtethettük pilláinkat a beruházás első ütemének végkifejlete láttán; a megújult, vakvezető sávokkal is ellátott előtér és a
Vasúti műemlékről lévén szó, a helyreállítás minden tekintetben igyekszik követni majd a korhűséget mondta el Udvarhelyi András, a MÁV beruházási osztályának területi vezetője a sajtótájékoztatón.
A vakolatot speciális, vizes homokszórásos technikával pucolják meg, a főépület mindkét végébe átjáró kerül, illetve szintbeni átjárók épülnek a mozgássérülteknek és babakocsisoknak a távolabbi vágányokhoz.
Lapunk kérdésére, miszerint foganatosítanak-e különféle biztonsági intézkedéseket az új állag megőrzésére, kiderült: éppen holnap egyeztetnek a rendőrséggel, hogy milyen feltételekkel létesülhet kamerás megfigyelőrendszer az utascsarnokban.
Felhívták a figyelmet azonban arra is, hogy a szombathelyi vasútállomás országosan is az egyetlen, ahol saját vasúti rendőrőrs működik ezeket együttvéve talán elkerülhetőek lesznek a rongálások, noha a rejtett hangszórótesteket már így is horpadásig öklözték egyesek.