Kátyúba esik, kátyúba jut, kijön a kátyúból. Nem véletlen, hogy a magyar nyelvben a kátyú kifejezés váratlan problémát, csapdát jelent, amiből kijönni meglehetősen nehéz feladat.
Elkapod, vagy belehajtasz
Nem tudjuk, Önök voltak-e már úgy, hogy váratlanul bukkant fel előttük az útburkolat folytonossági hiánya, mi már igen. Kormányt elkap, s ha szerencsém van, nem megyek neki semminek. Ha pedig vállaljuk a döccenést, akkor az autó futóműve, lengéscsillapítója, felnije, gumija látja kárát.
Igaz, elviekben a javítás költségeit be lehet vasalni az út kezelésével megbízott cégen, de ez hosszú, viszontagságos folyamat, közben pedig le kell mondanunk járművünkről. Nem is beszélve arról, ha mondjuk egy fontos megbeszélésre, vagy életünk randevújára igyekeznénk, ami így könnyen kátyúba eshet.
A belvárosban kezdenek
Persze, utánanéztünk, hogyan is történik a kátyúk javítása. A SZOVA Zrt. illetékes építésvezetője, Rohonczi László azt mondja, a kátyúzási ütemtervet az önkormányzat városüzemeltetési osztályával egyeztetve állítják össze.
Alapelv, hogy a munkások a belvárosból haladnak kifelé a forgalmasabb utak mentén, az akció végére jutnak el a külvárosokba. Infót pedig több helyről is szereznek, a kátyú kialakulását jelezheti az önkormányzat, az útfelügyelő szolgálat, és a lakosság is. Igaz, az idén még nem kaptak lakossági bejelentést.
Bonyolítja a dolgot, hogy a város ún. átvezető útjai, így többek között a Zanati, a Rohonci, a Petőfi, a Körmendi utcákat a Magyar Közút Kht. kezeli, ezeken a szakaszokon a kátyúzás is az állami cég feladata.
A Szova Zrt.-nek évente 60-80 milliós kerete van az útjavításokra, ami rendszerint kevésnek bizonyul. Rohonczi László azért hozzáteszi, hogy az utóbbi években több utat is kompletten felújítottak, így csökkent a kátyú kialakulásának veszélye, persze, azért most is vannak rossz állapotban lévő utak.
A zöld szám meg eltűnt
A balesetveszélyesnek ítélt kátyúkat egyébként soron kívül, lehetőleg azonnal kijavítják, ha tudnak róla. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 2005. januárban üzemelte be a 06-80-404-404 számon ingyenesen hívható kátyúvonalat, ahol bejelentést lehetett tenni. Azért írtunk múlt időben, mert jelenleg egy automatahang közli, hogy ezen a számon szolgáltatás nem érhető el.
Indul a kátyúvadászat!
Mi viszont a mai nappal elindítjuk a Nagy Szombathelyi Kátyúvadászatot. Mi is árgus szemekkel és élesített fényképezőgéppel járjuk a várost, de arra kérjük olvasóinkat, hogy tegyék ugyanezt.
Várjuk bejelentéseiket a 06/30/688-5258-as számon, vagy e-mailen itt. A kátyút dátumjelzéssel fotózzuk le, aztán figyeljük, mennyi idő alatt javítják ki, amit szintén közzéteszünk majd.
A könnyebb azonosíthatóság miatt minden kátyúnak nevet adunk, szerkesztőségünk férfi tagjai egyhangúlag úgy döntöttek, női nevekkel illetjük ezeket. Mivel rengeteg bejelentésre számítunk, ezért az utónév szótárhoz fordultunk segítségül.
Abéliával kezdünk
Így kapta az Abélia nevet a Táncsics Mihály és a Győrrfy I. kereszteződésében található kátyú, Abiáta lett a Szalézi tér úthibája, Abigélt a Minerva lakóparkban, a Viktória utcában, Adát a Diófa utcában kaptuk lencsevégre.
Azért említsük meg, hogy az autósok életét nem csak a kátyúk, hanem az aknafedelek is megkeserítik, szinte nincs olyan aknafedél a városban, ami szintben lenne az úttesttel. Videónkon jól látható, ahogy az autók kerülgetik az aknafedelet, nem kis veszélynek téve ki ezzel magukat.
Nézze meg, hogy lavíroznak a szombathelyi autósok, hogy elkerüljék a megsüllyedt aknafedeleket
