A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. beruházásokra és fejlesztésekre készül, ezek jelentős része már tavaly megkezdődött - mondta évértelő nyilatkozatában Székely Csaba vezérigazgató.
„Megéri a vasutat fejleszteni, amit az is bizonyít, hogy a folyamatos fejlesztés alatt álló Szombathely-Körmend-Szentgotthárd vonalon mind többen használják a vasutat munkába és iskolába járáshoz, holott globálisan csökken az utazási kedv” – fogalmazott Székely.
Hozzátette: a forgalom növekedéséhez hozzájárult, hogy kocsiparkot az Ausztriában népszerű Schlieren típusokkal fejlesztették, amelyből tizennyolcat állítottak forgalomba.
A vezérigazgató elmondta, hogy a 2009 őszén a kivitelezési szakaszba lépett a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vasútvonal fejlesztése is. Ez Magyarország első olyan vasúti közlekedésfejlesztési nagyprojektje, amelyet a 2007-2013 közötti időszakban támogatásáról biztosított az Európai Unió. A közel ötvenmilliárd forintos modernizációs program költségeinek 85 százalékát Brüsszel állja.
A rekonstrukció első ütemében 22 kilométeren új pályát építettek és megkezdték a megállóhelyek átépítését. Az építést 2010-ben is folytatják, villamosítják a Szombathely-Körmend-Szentgotthárd vasútvonalat, korszerű biztosítóberendezést telepítenek, négy új villamos-motorvonatot vásárolnak, és Sopronban egy közúti aluljárót, Szombathelyen pedig egy felüljárót építenek.
