Mint arról közgyűlési blogunkban 
Új jegyzője van Szombathelynek - Közgyűlési blog (Frissítve) 2011. September 29. 09:28 már beszámoltunk, a Falco Zrt. fejlesztései elképzelései heves vitát váltottak ki a szeptemberi ülésen. A képviselők végül elutasították a gyár kérelmét, ami az Építők-pálya megvásárlására, a Kolozsvár és a Sági utca, valamint a Zanati út által határolt tömb gazdasági területté való átsorolására, valamint az üzem által kibocsátott zajszint megemelésére vonatkozott.
De szeptemberben elhalasztották azt, hogy foglalkozzanak a környéken élők problémáival. Az októberi közgyűlés elején Czeglédy Csaba kérte, hogy vegyék napirendre a dolgot, de a jobboldali többség ezt elutasította. Az MSZP-frakció vezetője kijelentette, a képviselők halaszthatják az ügyet, de a környéken élők addig is szembesülnek a problémával. Az alábbiakban négy szempont alapján ütköztetjük a véleményeket.
Zaj, és egyéb ártalmak
Ehhez azonban arra volt szükségünk, hogy a Pick-lakótelepen egyik este testközelből vegyük szemügyre a helyzetet. Süle András otthonában a házigazda, valamint Tér Lászlóné és Gróf Tamás vastag iratkupac társaságában fogad. A lakók a papírokra mutatva hangsúlyozzák: csak olyan tényeket mondanak majd nekünk, amit bizonyítani is tudnak.
Rengeteg ellentmondás van a Falco álláspontjában
– hangoztatják. Látszik, hogy mindhárman elszántak.
Azt mondják, az egyik legnagyobb probléma 2006-ban következett be, ekkor ugyanis az itt élők beleegyezése nélkül módosították a rendezési tervet, a Pick-lakótelep így elvesztette a kisvárosi lakóövezet besorolást. Süle Andrásék aztán elsőként a Falco szórólapját teszik elénk, melyet nemrég dobtak be a lakók postaládáiba. Ők hárman, akik nevüket is adják a történethez, azonban kimaradtak a
szórásból
. Természetesen megkérdeztük a cég vezetését is. Vecsey Dénes vezérigazgató és Novák Tibor igazgatósági elnök válaszukban kiemelik: a Falco Zrt. a tervezett beruházásokat szeretné megvalósítani, ám folyamatban lévő ügyekről lévén szó, bizonyos kérdésekre nem áll módjukban válaszolni.A korábbi közgyűlési előterjesztésből kiderül, hogy a cég a nappal 55, éjjel 45 decibeles zajhatárt 60/50-es értékre emeltetné. A Falco Zrt. egyébként éppen a zajt tartja kulcsproblémának, ezért elmondásuk szerint környezetvédelmi beruházásokat is terveznek. A Pick-lakótelepen élők azonban nemcsak a zajtól, hanem a levegőben szálló portól és toxikus anyagoktól is szenvednek.
Ráadásul az új üzem létesítése esetén a kamionforgalom megnövekedésétől is tartanak. Féltik gyermekeik egészségét. A lakók azt mondják, a helyzet már most is tűrhetetlen. A Pick-lakótelepen egyébként 80 családi ház van, de az itt élők szerint sokszor a Joskar-Olán, az Éhen Gyula és a Bébic-telepen is szenvednek a gyár által kibocsátott káros anyagoktól.
Füst, vagy vízgőz?
A cég ezzel szemben azt állítja, hogy a gyár nem füstöt, hanem vízgőzt bocsát ki, ami a fénytörés miatt esetenként elszíneződhet. Kiemelik továbbá, hogy működésük megfelel a hazai és az uniós előírásoknak is. A lakók erre vonatkozóan újra papírt vesznek elő: a zöldhatóság által jegyzett 2009-es határozat ugyanis
az SPV szárító és termo-olajhevítő berendezéshez tartozó P127-es pontforráson keresztül távozó szennyező anyagok jelentős mennyiségére való tekintettel éves mérés elvégzését tartja indokoltnak.
Nyilván nem ok nélkül…
Később tettünk egy sétát a gyár körül. A szél érezhetően hordta a port a levegőben, így néhány perc múlva már erősen dörzsöltük a szemünket.
Csak nem megkönnyezi a történetünket?
- kérdezi Süle. Aztán beindult az üzem biztonsági riasztója is.Teljesen váratlanul, a nap bármely szakában megszólalhat a sziréna. Gondolhatja, hogy mennyit lehet aludni ebben a hujjogásban
- jegyzi meg Gróf Tamás.Kié lesz a pálya?
A Falco Zrt. kizárólag azért vásárolná meg az Építők-pályát, hogy a lakótelep ne terjeszkedjen a gyár irányába. A szórólapon az áll, a pályát részben alapanyag tárolásra, részben véderdő-sáv kialakítására használnák. A lakók szerint a történet pont fordítva igaz, ugyanis a Falco Zrt. terjeszkedett a Pick-lakótelep felé.
Ezen a területen több ház is az 1900-as évek elején épült. Egyébként ki lenne olyan eszement, hogy közvetlenül az üzem káros anyagokat kibocsátó kéménye mellé építsen lakóházat?
– teszik fel a kérdést.
Az Építők-pálya ráadásul a városrész egyetlen zöldövezeti területe, ezért az itt élők nem akarnak lemondani róla. Az üzem számára szintén problémát jelent a sportpálya szomszédságában lévő, 26 főt befogadó hajléktalanszálló, mely tudomásunk szerint rövidesen el is költözik a Kolozsvár és a Szabadka utca sarkáról.
A lakók felvetették azt is, hogy a cég végezze el a beruházást a hosszú ideje a tulajdonában álló, az egykor a Vasi Húsiparnak otthont adó, teljes ipari infrastruktúrával ellátott területen. A kérdést mi is feltettük a Falco Zrt. vezetésének, választ azonban nem kaptunk.
A beruházások
A zajcsökkentő beruházásokkal párhuzamosan a Falco 10 milliárd forintos fejlesztése részeként az új üzemébe laminálósort, valamint nagy teljesítményű présgépeket kíván telepíteni. Ezeket az üzemen belül helyeznék el, így működésüktől, állításuk szerint, a zajszint nem növekedne. A fejlesztésekre egyébként a piaci pozíció megőrzése, javítása miatt lenne szükség.
A Napi Gazdaság cikkéből kiderül: a Falco Zrt.-nél azt sem értik, hogy az elmúlt évek során sokmilliárdos adósságot felhalmozó város miként engedheti meg magának, hogy lemondjon a cég által fizetett évi több száz millió forint adóbevételről. A Falco a tavaly szeptember végén zárult üzleti évet 10,7 milliárd forint nettó árbevétellel zárta, igaz, üzemi vesztesége az elmúlt két évben megközelítette, illetve meghaladta a 700 millió forintot, amelyben jelentős része van annak, hogy a szombathelyi üzem drágán termel.
A környéken élők leszögezik: céljuk nem az, hogy a gyár kapujára lakat kerüljön, de a többi szombathelyihez hasonlóan, a mostaninál jóval egészségesebb körülmények között szeretnének élni. Süle Andrásék szerint két lehetőség van: a gyár vagy elvégzi az összes környezetvédelmi beruházást, vagy a szanálási terv alapján kifizeti a lakókat. Utóbbi megvalósulása esetén mindenki elköltözne.
Az esetleges távozásról
A Falco tulajdonosa, a Kronospan Holding GmbH a környező országokban is rendelkezik a szombathelyihez hasonló kapacitásokkal. A Napi Gazdaság szerint a Kronospan egyenesen bejelentette, hogy amennyiben az önkormányzat a jövőben is elutasítja a fejlesztéshez szükséges kérelmeket, akkor bezárják a szombathelyi gyárat, és külföldre viszik a termelést. A Falco szórólapja másról árulkodik: kedvezőtlen döntés esetén ugyanis Mohácsra való költözést emleget. Az ország egyik legnagyobb fafeldolgozó üzeménél e lépés hatására körülbelül 260 dolgozó veszíthetné el az állását.
A lakók elutasítják, hogy bűnbaknak kiáltsák ki őket az ügyben. Szerintük a Falco Zrt. azért fenyegetőzik a távozással, mert így próbálja presszionálni a közgyűlést, hogy a képviselők végül a számukra megfelelő döntést hozzák. Arról azonban már elfelejtenek megemlékezni, hogy amikor a Kronospan átvette az üzemet, akkor mintegy 1400-an dolgoztak a gyárban. Ez a szám csökkent 260-ra, a jelenlegi dolgozók között ráadásul több külföldi is van.
Tér Lászlóné, Süle András és Gróf Tamás búcsúzás előtt még kijelenti: nem fognak meghátrálni, igazukért pedig hajlandóak a végsőkig elmenni. Biztosra vesszük, hogy a történetnek később még lesz folytatása, már csak azért is, mert a végső döntést jelen állás szerint novemberben hozza meg a megyeszékhely képviselő-testülete.
