A két, fedél nélküli buszmegálló a Szent Gellért utcában van, a lakótelep mellett. Becslések szerint napi 500-600 ember fordul meg ezekben a megállókban, hiszen innen mennek a buszok a belvárosba és az ipari városrészbe, sokan busszal járnak dolgozni.
A polgármester megoldhatná
Össze sem lehet számolni, hogy 2010. óta hányszor kérte a fedett buszmegállók kiépítését a közgyűlésben Gyebrovszki János, a körzet városi képviselője, eddig eredménytelenül. Azt mondja, ötmillió forint kellene hozzá, mert nem csak a fedett pavilont kellene megépíteni, hanem a buszöblöt is, és fel kellene újítani a járdát, mert az is áldatlan állapotban van.
A képviselő emlékeztetett rá, hogy ez a terület korábban nem az ő körzete volt, a körzetek számának csökkentésével és azok határainak átszabásával került hozzá, ő 2010 óta igyekszik megoldani a helyzetet, korábban Harangozó Bertalan (Fidesz-KDNP) volt a körzeti képviselő, neki kellett volna lobbiznia a megoldásért. (Harangozó 2011-től a megyei kormányhivatalt vezeti mint kormánymegbízott.)
Gyebrovszki megjegyezte, hiába fordult a bizottságokhoz és a polgármesterhez, Puskás Tivadar többször is azt mondta, majd a következő költségvetésben különítenek el erre pénzt, ez nem történt meg. Pedig – mondja a képviselő – a polgármesternek van évi 10 milliós kerete, amiről szabadon dönthet, csak utána kell beszámolnia róla.
Volt másik lehetőség
A képviselő arra is emlékeztetett, hogy közben milliók mennek el más, ennél vitathatóbb célokra, csak a tömbbelsők felújítására 70 milliót költenek. Gyebrovszki úgy érzi, azért vannak mostoha helyzetben a Szent Gellért utcai buszmegállók, mert ellenzéki képviselő körzetében vannak, és a választások előtt nem akarják, hogy egy ellenzéki képviselő sikert tudjon felmutatni.
A buszmegállók felújítására egyébként az előző ciklus városvezetése külső céget vont be. Pontosabban szerződést kötött az ESMA Reklám Zrt-vel, a városi reklámfelületek értékesítésére. Ide tartoztak a villanyoszlopok és a buszmegállók szabad felületei is, ezekért a cég évi 40 milliós bérleti díjat 40 millió forinttól esik el Szombathely 2012. July 15. 19:19 fizetett az önkormányzatnak, és vállalta a buszmegállók felújítását és karbantartását.
Az új városvezetés azonban 2011-ben egyoldalúan szerződést bontott a céggel, azzal, hogy más megoldást akarnak a reklámfelületekre. Az akkori hírek szerint a Mahír Zrt. vette volna át ezt a feladatot. A Mahír Zrt. Simicska Lajos érdekkörébe tartozott, Simicska idén májusban lépett ki a tulajdonosi körből.
Úgy tűnik, a megállapodás nem sikerült, hiszen jelenleg nincsenek reklámok a buszmegállókban, a karbantartásuk és felújítások pedig az önkormányzat feladata. Lenne.
