Nyári gumi cseréről nem esik olyan gyakran szó, mint a téliek cseréjéről, pedig ezek rendszeres ellenőrzése és cseréje is nagy fontossággal bír. Nyári gumit általában csak akkor cserélünk, amikor a melegebb évszak beálltával le kell cserélnünk a téli gumikat, ritkábban kopás, elhasználódás miatt. Fontos tudnunk, hogy nyári gumiinkat is épp oly gyakran ellenőriznünk kell, mint a télieket, mivel nyáron is fontos a biztonságos közlekedés járművünk számára, pláne záporok, vizes utak esetén.
Amennyiben valóban jó minőségű nyári gumit szeretne beszerezni autója számára, látogasson el a gumibomba.hu webhelyre, és válogasson kedvére a minőségi és tartós termékeink közül.
Nézzünk az alábbiakban néhány fontos tudnivalót a nyári gumikról. Nyári gumit általában tavasszal szoktak feltenni a járműre, méghozzá akkor, amikor a hőmérséklet már meghaladta a plusz 7 Celsius fokot. Jó, ha tudjuk azt is, hogyha nyári gumiinkat a téli hónapok idején gumiszervizben tároltuk, akkor mindenképpen vizsgáljuk át alaposan mindeniket, mivel a tárolás alatt is előfordul, hogy sérülések érik azokat.
Amennyiben nincs tisztában a nyári gumija állapotával, lépjen fel a gumibomba oldalára, és kérjen tanácsot e-mailben szakértőinktől. Általában az szokott még jó állapotban lévő nyári guminak számítani, melynek futófelület mélysége nagyobb, mint 1,6 mm. Az ennél kisebb mélységű nyári gumikkal már nem ajánlatos közlekedni. Amennyiben a gumik nem haladják meg a fent leírt profilmélységet, főleg csapadékos időben létrejöhet a vízen-futás jelenség, melynek hatására a fékút túlságosan megnő, ugyanakkor a jármű irányíthatatlanná válik.
A gumik állapotát az a legjobb, ha egy szakértő vizsgálja meg, viszont ennek hiányában mi is megtehetjük a kötelező időszakonkénti átvizsgálást a következőképpen: minden egyes autógumin van egy mérési indikátor, amely jelzi használójának, hogy mikor esedékes az adott jármű gumijának cseréje. Ezzel a kopási indikátorral még azok a járművezetők is elvégezhetik a gumiellenőrzést, akik egyébként egyáltalán nem jártasak ebben. A gumikon lévő kopási indikátor ugyanis nem más, mint egy 1,6 mm-es kitüremkedés a gumiabroncs felszínén, melyhez viszonyíthatjuk a gumik profilmélységét. Az 1,6 milliméteres szint is már erősen súrolja a megengedett határvonalakat, viszont, ha gumiink még ennél is jobban elkopnak, kötelezően cseréljük ki azokat, mert így akár életveszélyesek is lehetnek.
