Egészen pontosan 238 kilométer hosszú a Szombathely belterületén lévő úthálózat. Ebből 218 kilométernek az önkormányzat a gazdája, 20 kilométernek az állam, vagyis a Magyar Közút Zrt.
Talán történik valami
Mindez abból a beszámoló derül ki, amit a jövő héten csütörtökön, október 25-én tárgyal majd a városi közgyűlés. Régi téma már, az ellenzéki képviselők az utóbbi közgyűlések elején rendszeresen javasolják is, hogy készüljön egy átfogó koncepció a város közlekedési helyzetéről.
Aki a városban jár, láthatja, hogy Szombathely útjai és parkolói megteltek. Rendszeresek a dugók, torlódások, és az ezekből adódó koccanások, ráfutásos, kisebb szabálytalanságokból eredő balesetek. A parkolók is tele vannak, az, hogy folyamatosan terjeszkedik a fizetőparkolási övezet nem megoldás, sokszor nincs hol letenni a kocsit.
Most úgy tűnik, történik valami. Habér az ellenzéki javaslatokat sorra leszavazza a fideszes többség, de azért megrendelték a város közlekedési rendszerének felülvizsgálatát, és erről tárgyalnak majd a képviselők az október végi közgyűlésen.
Vannak még burkolatlan utak a városban
A felülvizsgálat csak az első lépés, hiszen attól, hogy ismerjük a helyzetet, az még nem javul meg. Az adatok alapján kell majd kidolgozni egy intézkedéscsomagot, aminek egy részére javaslatot is tesz az anyag, de erről később.
Szóval, 238 kilométernyi belterületi út van a városban, meglepő lehet, de ezek 80 százaléka burkolt csak. A belvárosban burkolatlan út nincs, ezeket a kertvárosi városrészekben lehet megtalálni, gyűjtő- és lakóutak formájában. Folyamatosan változik a helyzet, burkolják le a burkolatlan utakat, de újak is keletkeznek az építkezések, a város terjeszkedése miatt.
A város forgalmának nagyobb része a fő- és gyűjtőutakon zajlik, pontos adatok nincsenek, a legutóbbi forgalomszámlálás 2002-ben volt. Azóta pedig jelentősen megnőtt az autók száma. Azt tudják, hogy hány autó után fizetik a helyi adót Szombathelyen, erről van is egy táblázat.
| Adóév | Autók száma (db) |
| 2009 | 34 179 |
| 2010 | 33 579 |
| 2011 | 33 269 |
| 2012 | 33 731 |
| 2013 | 33 893 |
| 2014 | 34 571 |
| 2015 | 35 209 |
| 2016 | 35 876 |
| 2017 | 37 274 |
| 2018 | 38 487 |
Ezek az adatok csak a Szombathelyen állandó lakcímmel rendelkezők autóit tartalmazzák, de így is 4858 autóval lett több öt év alatt. Hozzájuk kell számítani az agglomerációban élők járműveit is, és azokat is, akik távolabb élnek, de rendszeresen járnak Szombathelyen kocsival. Az anyag szerint
a szombathelyi közúthálózat terhelése az elmúlt 5 évben, drasztikusan, rendkívül nagy ütemben, kimutatható módon legalább 20 százalékkal növekedett.
És még nincs vége, a növekedés folyamatos.
Szükséges beavatkozások
Az anyag készítői megfogalmazzák a legszükségesebb beavatkozásokat is:
Új parkolók kellenek
Külön foglalkoztak a parkolási helyzet javításával. Vannak olyan, még el nem készült parkolók, amelyekre már kész tervek annak:
Kivitelezési ajánlatkérési folyamatban lévő parkolók:
Érvényes építési engedély és kiviteli terv áll rendelkezésre:
Kiviteli terv áll rendelkezésre (építési engedély lejárt):
Tervezési ajánlatkérés folyamatban:
És vannak, amelyek csak a Helyi Építési Szabályzatban szerepelnek, távlati célként:
Ezt a az anyagot a jövő héten megtárgyalják a képviselők, aztán jöhet a következő lépés, a közlekedési koncepció, majd a tényleges intézkedések. De ez utóbbi nem a következő hetekben lesz.
