Ismertette a Magyar Közút, hogy mivel készülnek az idei télre. Horváth László megyei igazgató számtalan táblázaton keresztül ecsetelte szerdán, hogy miképp próbálnak idén eredményesen dolgozni. Vágjunk bele ebbe a télbe! - kezdte a prezentációt, mi pedig az érdekesebb információkból szemezgettünk.
A közútkezelő Vas megyében 1541 kilométernyi útért felel, ebből 460 kilométert takarítanak sózással, őrjáratos védelemmel (teljes hosszában), -7 Celsius fok alatt pedig érdesítőanyaggal. A többi szakaszokon az emelkedőket és az íveket szórják érdesítő anyaggal, a harmadrangú utakon pedig csak hóeltakarítás megy. A kátyúk nagy részét javították a repedésekkel egyetemben, még jelenleg is zajlanak a kaszálások, de az árkok nagy része már meg lett tisztítva. Felállították a 24 órás ügyeleti rendszert (telefon és e-mail), de Facebookon és Twitteren is jelen van a cég.
Utak, amiket lezárhatnak, ha baj van
Vannak olyan kis forgalmú utak, amelyeket gond esetén lezárhatnak, ha nincs elég szabad kapacitás, hogy csak később takarítsák. Ezen útvonalak kerülhetők, ezért jelölték ki őket. Ják-Nárai; Bucsu - Bozsok; Bucsu II. bekötő; Salköveskút - Vasasszonyfa; Vép - Tanakajd; Gersekarát - Hastó, szakaszosan; Bérbaltavár - Mikosszéplak; Egervölgy - Kám, szakaszosan; Karakó - Jánosháza; Kemenessömjén - Vönöck; Kemenesszentmárton - Mersevát; Nádasd - Hegyhátsál; Nádasd - Őrimagyarósd
Hófogókat 50,5 kilométernyi szakaszon tesznek ki, többet nem. Az igazgató azt is elmondta, hogy volt olyan mezőgazdasági terület, ahol szólt a gazda, hogy mégis szántani akar, ezért be kéne szedni a frissen telepített hálókat - ez időigényes. Ennél többet nem nagyon tudnak kitenni. Ezen kívül egy 17,6 kilométeres erdősáv védi az utakat. Ez utóbbiból jó lenne több is, de nagy a forrásigénye az utólagos telepítésnek, az újonnan épülő utaknál viszont betervezik.
A szombathelyi üzemmérnökségen hét munkagép (takarító és szóró) van üzemben, Vasváron hat, Sárváron szintén hat, Körmenden pedig hét gép dolgozik. Beszereztek traktorokat is (üzemmérnökségekként kettőt), amelyekre felszerelhetők az öreg ZIL munkagépek hómaró-adapterei. Persze a ZIL-ek továbbra is jól végzik a dolgukat, a traktorok viszont gyorsabbak. Ezen kívül 121 szerződést kötöttek vállalkozókkal, akik bármikor behívhatók, ha gond van. Tavaly 150-160 külsőst vontak be a munkálatokba.
Tavaly tízezer tonna só fogyott, az azt megelőző évben csak háromezer. Idén hatezer tonnát raktároztak el, viszont ennél többet vettek, amit egy telefonhívásra már hoznak is, ha kiürül a raktár. Ezen kívül még érdesítő anyagból is betáraztak.
Akik nincsenek felkészülve
Mint azt már sokan megtapasztalták, ha olyan az idő, akkor simán elakadnak, beragadnak, csúsznak, s még sorolhatnánk. A mentőszolgálat és a közútkezelő egyaránt kéri, hogy mindig legyen elég üzemanyag az autóban, téli ruházat, lámpa, jégoldó spray, hólapát, vontatókötél, hólánc, krónikus betegeknek a gyógyszerük, takaró, hosszabb utaknál élelem és meleg folyadék is. A mentés nem a közút feladata, ennek ellenére sokszor segítettek az elakadt autósokon is az elmúlt évben.
Minden évben sok panasz érkezik a város útjairól a közútkezelőhöz, holott azokért nem ők felelnek. A városban található pár útszakasz, ami hozzájuk tartozik, de telente azok tisztítását szerződéses partnerként a SZOVA végzi, így összehangoltabb a munka és a közutasok is egyből mehetnek a terepre, a főutakra. Kellemes telet! - köszönt el az igazgató.
