Tovább épülhet az ország leghosszabb autópályája - számolt be a Magyar Építők. Mint írják, kiválasztották a tervezőjét a Tompától az országhatárig futó 7 km hosszú 2x2 sávos gyorsforgalmi útnak, valamint egy új teherforgalmi határátkelőhelynek. Ez a szakasz az M9-es déli lekötéseként szolgál majd.
Tavaly ősszel pedig a leendő M9-es autópálya újabb szakaszainak tervezésére írtak ki közbeszerzési pályázatot. Köztük van
A kiírásban szerepelt, hogy megépülhet az 51-es főúthoz kapcsolódó bajai déli elkerülő és 2x2 sávosra bővíthetik 47-es út algyői Tisza-hídját is.
A leghosszabb autópálya
Az M9-es autópálya már régi terv, de túl nagy falat. Egyelőre a már működő, de szűk kapacitású autópályákat bővítik Három plusz egy sávra bővítik az M1-es autópályát 2024. March 11. 11:21 , így az M1-es és az M7-es is 3 sávos lesz, előbbinél 2029-re, utóbbinál 2030-ra várható látható eredmény.
Utánuk következhet az M9-es, ami tulajdonképpen Kőszeget köti össze Debrecennel. Az új autópálya Kőszegtől indul, a szombathelyi elkerülő után a közben megépülő M86-osra csatlakozva Körmend felé halad majd. Onnan Zalaegerszeg, majd Balatonszentgyörgy felé tart, aztán Kaposvárt és Pécset érintve a mohácsi Duna-hídon lép át az Alföldre.
Ahol a Szeged, Békéscsaba, Debrecen vonalon halad majd az M9-es, és Debrecennél érintkezik majd az M3-assal.
Az autópálya nem csak az ország nyugati és keleti része között teremt összeköttetést Budapest környékének elkerülésével, de a jelenlegi sugaras rendszerű autópályákat is összeköti majd.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
