Megint nem fizet a Vasjármű?

Vagy még mindig? Mégis mi történik a MÁV Vasjármű háza táján?

Mint azt már megírtuk, tavaly ősszel komoly gondok adódtak a bérek kifizetésekor a MÁV Vasjárműnél. Először még „csak” késtek a kifizetések, aztán arról kaptunk beszámolókat, hogy a Vasjármű teljesen fizetésképtelen. A probléma gyökere régebbre nyúlik vissza, erről írtunk is egy összefoglalót. A legutolsó hírek decemberben még arról szóltak, hogy a Vasjármű vezetősége egy esetleges hitelről tárgyal a bankokkal, amiből rendezni tudná a számláit, és ki tudná fizetni a dolgozók bérét.

MÁV Vasjármű
Ismét gondok vannak a Vasjárműnél?
Garai Antal Atom

Az LMP képviselője, Horváth Zoltán igyekezett a tárgyalásokban segíteni, még az is felmerült, hogy napirendre kerül a kérdés a decemberi közgyűlésen. Mivel azonban már másfél héttel a közgyűlés előtt a képviselő képtelen volt elérni a Vasjármű vezetőségét, és egyetlen hívását sem fogadták, ez elmaradt, és azóta is viszonylagos csend volt a Vasjármű körül.

Egy olvasónktól aztán tegnap a következő levelet kaptuk: A Vasjármű Kft-ben most sincs fizetés. Év végén nagy sláger volt. A helyzet azóta nem változott semmit,mégsem érdekel senkit. A közgyűlésen is téma lehetne, mert ez egy orvosi eset. Nem hiszem, hogy van még egy ilyen hely az országban!

Természetesen megint próbáltunk utánajárni az ügynek. Először a Vasjárműt hívtuk, ahonnan a portáról átirányítottak bennünket a gazdasági osztályra, ahol nem vette fel senki a telefont (szerdán, munkaidőben). Aztán ismét a portát hívtuk, ahol ezúttal a titkárságra próbáltak minket továbbkapcsolni – újfent sikertelenül, mivel ott sem vette fel senki.

MÁV Vasjármű
A Vasjármű vezetőségét nem lehet elérni
Garai Antal Atom

Aztán felhívtuk a gazdasági igazgatót, ahol is valaki végre felvette a kagylót (bár azt közölte, hogy ő nem a keresett személy), és ahol azt mondták, az ügyben csak az ügyvezető igazgató, Szij Péter nyilatkozhat. Ő viszont pillanatnyilag házon kívül van, talán próbáljuk meg egy óra múlva. Megpróbáltuk. A telefont még mindig nem veszi fel senki.

Mivel 400 dolgozó megélhetéséről és jövőjéről van szó, írásban is feltesszük a kérdéseket és várjuk a választ.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Kapcsolódó cikkeink

Négyszázan veszíthetik el munkájukat a MÁV Vasjárműnél?

A háttérben 1,3 milliárdos sikkasztás és egy át nem gondolt bírósági végzés áll.

Nem fizet a dolgozóknak a MÁV Vasjármű?

Már az előző hónapban is voltak gondok a fizetésekkel, ebben a hónapban egyáltalán nem is adtak.

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Közélet