Ismét itt a tavasz, lassan érdemes bejelentkezni a gumicserére, jöhetnek a nyári abroncsok. A Németh Gumiszervizben érdeklődtünk, hogy mikre érdemes odafigyelni, mielőtt az autóra kerülnek a gumiabroncsok.
Hány szezont futhat egy autógumi?
A tapadást alapvetően a gumi kora határozza meg. A gumiipari szakemberek egyöntetűen mondják ki, hogy az első felszereléstől legfeljebb hat szezonig szabad visszatenni az abroncsokat a felnire. Ezt meghaladóan romlik a tapadás (főképp nedves úton), a rossz menettulajdonságok pedig balesethez vezethetnek.
Ha a gumikat szakszerűen tároljuk (száraz és hűvös helyen, UV-fénynek nem kitéve), akkor annak állapota egy újéval egyenértékűnek mondható. De az is igaz, hogy akármennyire vigyázva, kezelve van egy gumi, annak alapanyaga elöregszik. Egy tízéves gumiabroncs - ha rendszeresen is ápolva volt és a futófelülete még jó - csereérett. Kirepedezik a profil és az oldalfal.
A gyártás időpontját és a keréknyomást is érdemes figyelni
Sokan használt gumit is vesznek, ami nem egyenlő azzal, hogy rossz, de a szakemberek nem ajánlják a 6-8 éves gumik vásárlását, hiszen azokat 1-2 szezonon belül cserélni kell. Csak jó állapotú használt gumival érdemes foglalkozni, lehetőleg kereskedőtől véve, aki előtte szakszerűen ellenőrizte azt, mint ahogy a Németh Gumiszerviz teszi. A gyártási időpont - DOT-jelölés - a gumi oldalán található, a négyjegyű szám első kettő karaktere a gyártás hetét, a második kettő pedig a gyártási évet jelenti.
Az élettartam nemcsak a tárolástól és a használattól függ, hanem az autó állapotától is. Ha rosszak a lengéscsillapítók, vagy nincs beállítva kellőképp a futómű, akkor hamar elkophat a gumi.
A keréknyomás az autók kezelési könyvében meg van határozva, a túlzottan magas és túl alacsony nyomás is károsítja az abroncs szerkezetét, rontja a fogyasztást, és még a biztonságra is rossz hatással van.
Profilmélység - nyári guminál az előírt méret duplája az egészséges
A profilmélység egy olcsó eszközzel házilag ellenőrizhető, de a gumiszervizben is megnézik kérésre. A törvényileg előírt minimum 1,6 mm - ezt nem ajánlják megvárni a szakemberek, hiszen a biztonságos kezelhetőséghez téli gumi esetében legalább 4 mm kell, nyári guminál pedig 3 mm.
Németh Gábortól a szervizben azt is megtudtuk, hogy a gumivásárlást azért ajánlja szakműhelyben/szakáruházban, mert úgy az autó kerekére megfelelő minőségű és méretű gumi kerül - akár több évre szóló garanciával, számlával -, és még az elhasznált gumit is átveszik, gondoskodva annak környezetbarát begyűjtéséről, hasznosításáról.
Kátyúgarancia
Ezen túlmenően a Németh Gumi Kft. Kátyúgaranciát biztosít a vásárlóknak személy és 4x4 abroncsokra, ami nem a gyártási hibákból eredő károkra is érvényes, hanem a nem rendeltetésszerű használatból következik be:
Ilyen hibák lehetnek:
Aki négy új gumiabroncsot vesz egyszerre, annak jár a garancia. További részletek itt.
A gumik címkézése
Bizonyára sokan láttak már a gumiabroncsokon a címkézést, ami 2012 novemberétől lett bevezetve az EU-ban. A műszaki eszközökről már megtanultuk, hogy az A jobb, mint a C, de pontosan egy abroncsnál mit is jelent ez?
Bővebb információ, adatok és magyarázt a gumik címkézéséről ide kattintva.
A Németh Gumiszervizben szétnézve új gumik széles kínálata, akciók, esetenként garanciák és jó minőségű használt gumik várják a vevőket. Érdemes megnézetni a nyári garnitúrát, mielőtt felkerül az autóra. A biztonság fontos és négy új gumiabroncs is jobb áron van, mint egy öreg gumikkal a nedves úton koccanó autó javítása.
