2022 májusában Münchendorf közelében kisiklott és részben felborult a GYSEV-Raaberbahn egyik motorvonata. Bő egy évvel az első ítélet és a Legfelsőbb Bírósághoz benyújtott sikeres fellebbezés után az 55 éves magyar vonatvezetőnek ismét helyet kellett foglalnia a bécsújhelyi (Wiener Neustadt) Regionális Bíróságon. Az első fokon felelősnek mondott mozdonyvezető sikeresen fellebbezett, a bíróság szerint a bizonyítékok értékelése nem volt megfelelő.
Az ügyészség szerint a kocsivezető a 2022 májusi balesetet megelőzően a megengedett 60 km/h helyett 145 km/h-ra gyorsította a vonatot. Amikor a vonat ezzel a sebességgel áthajtott egy váltón Münchendorf közelében, kisiklott. Az utasok kötül egy fiatalember meghalt, a vádlott és egy másik utas pedig súlyosan megsérült.
A tárgyalás megismétlésekor a motorkocsi vezetője ismét azt nyilatkozta, hogy a diszpécser a balesetet megelőzően nem tájékoztatta rádión a sebességkorlátozásról, ahogyan azt az előírások előírják. Ez egy biztonsági előírás, s ha a diszpécser megtette volna, akkor a mozdonyvezető időben tudott volna reagálni - idézte a tárgyaláson elhangzottakat az ORF.at.
A magyar vasutas többször hangoztatta azt is, hogy a baleset előtt rossz jelzést kapott. Ügyvédje szerint az útvonal műszakilag hajlamos a hibákra. Erre hivatkozott a Felsőfokú Bíróság is, amikor az elsőfokú döntés bizonyítási eljárásának hiányosságai miatt hatályon kívül helyezte az ítéletet. A balesetet követően sem a jelzőrendszer működőképességét nem ellenőrizte a szakértő, sem az ÖBB vagy a Raaberbahn. A bíróság szerint a szakértő túl sok feltételezésre és túl kevés bizonyítékra támaszkodott.
A tárgyalás a tervek szerint júniusban folytatódik.
