Bő két évtizede még a hideg futkosott a magyar ember hátán, ha a vasfüggöny szót hallotta. Az építmény, ami régen szétválasztott, most már összeköt. Az Európai Unió ugyanis a 13. számú európai kerékpárutat Iron Curtain Trailre, vagyis Vasfüggöny útra keresztelte. A turisztikai útvonal a norvég-orosz határtól, a Barents-tengertől indul, és a bolgár-török határnál, a Fekete-tengernél ér véget.
A vasfüggöny mentén
Az útvonal a nevéhez hűen az egykori határ, a vasfüggöny mentén halad, de nem abban a sávban, ahol a vasfüggöny volt, hanem azon utak a mentén, amelyek behálózzák ezeket a határszakaszokat és alkalmasak kerékpáros közlekedésre. Több éves törekvés, hogy ezeket az útvonalakat egybegyúrva egy összeurópai kerékpárutat hozzanak létre. Ennek a déli szakasza, amely Szlovákiától-Görögországig tart, még nem olyan fejlett mint az északi szakasz: nincs még teljes körűen kitáblázva, nincsenek még azok a szálláshelyek és turisztikai látványosságok feltárva, amik teljessé tehetnék az utat. Illetve kerékpárosok számára elérhető tömegközlekedési lehetőségek sincsenek feltérképezve.
Ezeknek a hiányosságoknak a felszámolását kezdeményezte az EU és 15 partnerszervezete. A fő cél az, hogy a különböző országokból érkezett turisztikai és kerékpáros szervezetek megegyezzenek a csatlakozás módjában, a kerékpárút vonalában, valamint abban, hogy a szálláshelyeket, a látványosságokat és az alternatív közlekedést egybefogó adatbázis minél szélesebb körűen és minél gyorsabban bővüljön.
A szakemberek azt ígérik, hogy 2014 őszére-telére már egy minden igényt kielégítő turisztikai célponttá válik a Vasfüggöny Kerékpárút. Erre egyébként az Európai Unió 1,5 millió euró támogatást biztosít.
Szombathely csak profitálhat
Elég speciális helyzetben van a magyarországi nyugati határszél, hiszen nagyvárosok övezik. Hogy csak a két legnagyobbat emeljük ki: Sopron és Szombathely kerékpárral is könnyen elérhető az osztrák oldalról. Eközben 52 milliárd euró bevételt hozott tavaly a kerékpáros turizmus az öreg kontinensen, ami jól mutatja, hogy van piaci kereslet az aktív kikacsolódásra. Ráadásul a vasi megyeszékhely vonzerejét még tovább növeli, hogy a szomszédos Felsőcsatáron és Bildeinben is működik egy-egy vasfüggöny múzeum. Arra, hogy ilyen közel, két volt határrészlet is bemutatásra kerüljön, jórészt nincs is példa az egész úton.
