Személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt pénteken hajnalban Ják közelében, a Felsőnyírvár majornál.
Nagykölked irányából tartott Ják felé egy BMW kabrió. A jármű egy kanyarban a menetirány szerinti jobb oldalon padkára futott. A sofőr balra kormányzással próbált korrigálni. A jármű áttért a menetirány szerinti bal oldalra, letért az útról, majd felborulva állt meg.
Az utas nem sérült meg a balesetben, és ki tudott szállni a roncsból, majd kisegítette a sofőrt is, aki információnk szerint nyolc napon túl gyógyuló koponyasérülést szenvedett. A mentők kórházba szállították.
A helyszínre szombathelyi tűzoltók érkeztek, akik áramtalanították a járművet.
Mi védi az utasokat boruláskor egy kabrióban?
A BMW M3-as kabriójában az autó fejtámlái mögött speciális, automatikusan aktiválódó borulásvédő rudak találhatók. Ezek normál állapotban rejtettek, így nem zavarják a látómezőt, és nem befolyásolják a jármű megjelenését sem.
Borulás esetén, amikor a szenzorok a veszélyes dőlést, vagy a jármű instabil állapotát érzékelik, a rudak a másodperc tört része alatt kiugranak és nem engedik, hogy a jármű az üléstámlák tetejéig súrolja a talajt és jelentősen csökkentik annak a veszélyét, hogy az utastér összenyomódjon.
Az utasokat a pirotechnikai övfeszítővel ellátott biztonsági öv szorítja az ülésbe. Egy kabrió esetében talán még kevesebb magyarázat szükséges ahhoz, hogy miért kell bekapcsolni az övet.
Szintén az utasok biztonságát szolgálják a speciális acélból készült, rendkívül nagy erőhatásoknak ellenálló A-oszlopok és a megerősített szélvédőkeret, valamint a fej és oldallégzsákok is.
