A bicskei tűzoltók aztán megoldották a helyzetet. A rendőrök pedig továbbengedték a forgalmat. Ám reggelig alig pár kilométert haladtak előre, miközben hatalmas, álló sor alakult ki Kocs és Mocsa környékén mindenféle járműből. Még éjjel hívta a katasztrófavédelmet, a válasz a következő volt:
spóroljanak az üzemanyaggal, reggelig nem lesz semmilyen megoldás, minden környező út járhatatlan, az M1-es több része lezárva, amíg ilyen marad az idő, változás nem lesz.
Mivel az autót járatni kellett, hogy meg ne fagyjanak – közel mínusz öt fok volt -, a benzin mielőtt kifogyott volna, hatalmas szervezőmunkának és jó barátoknak köszönhetően végül szánon érkezett hozzájuk némi benzin utánpótlás. Nem mindenkinek volt ilyen szerencséje, sok autónak reggelre lejárt a motorja. El lehet képzelni, hogy fáztak odabenn.
Mivel reggel tízig semmiféle segítség nem érkezett – bár a Budapest felé vezető sáv üres volt - önszerveződő csoportok alakultak ki. Kamionosok osztogattak csokit, élelmiszert, teát. Délelőtt 11-re érkeztek meg a melegedő buszok, ám kiderült, sem ivóvizet, sem élelmiszert nem hoztak magukkal, ezért visszafordították őket. A hangulat egyre feszültebb lett, néhányan már saját maguk akarták szétvágni a szalagkorlátot, hogy átjussanak az autópálya járható, másik oldalára. Czeglédy szerint egyre többször hangzott el a: „Cserbenhagytatok minket!”
Dél körül a közeli falusiaknak esett meg rajtuk a szívük, hozták a teát, és lángost sütöttek az úton rekedteknek. Egy melegedő buszt is végre csatasorban állítottak. Itt tart a helyzet délután háromkor.
Miután átvágták az M1-es szalagkorlátját, a Nyugat tudósítójává előlépett politikus Pécsnek kerülve próbál Szombathelyre jutni. Az útvonal: M6, majd M7.
