A MÁV közölte, hogy a Keleti pályaudvar ismét teljeskörűen fogadja és indítja a szerelvényeket, így a győri fővonalon közlekedő belföldi és nemzetközi távolsági vonatokat, vagyis a Dráva, a Mura, a Savaria és Scarbantia IC-ket, valamint a bécsi EuroCityket is.
Korábban írtuk
A közelmúltban a budapesti Szent Gellért tér közelében volt dolgom egy hétköznap kora este, úgy, hogy el kellett jönnöm az utolsó, még normál időben Szombathelyre érkező vonattal. Ami este nyolc óra után indult a Keletiből.
De szorított az idő, ezért aztán a Kelenföldi pályaudvart választottam, azért is, mert akkor fél 9-re kell odaérnem, és azért is, hogy ne utazzak feleslegesen szembe az útirányommal. Hiszen a Gellért téren is fel lehet szállni a 4-es metróra, ami ráadásul gyorsabb, mint a felszíni vonat.
Akkor jutott az eszembe, hogy tulajdonképpen nem is lenne igazán szükség a Keleti pályaudvarra, legalábbis azoknak nem, akik Szombathely és Sopron irányából érkeznek a fővárosba.
Nem gondoltam volna, hogy a MÁV ilyen gyorsan teljesíti a gondolatomat.
A Keleti pályaudvart a közelmúltban - ismét - felújították, vasárnap kellett volna újraindulnia 
Újraindult a forgalom a Keleti pályaudvaron 2025. September 21. 13:42 , ami nem igazán sikerült. Vasárnap este aztán úgy tűnt, hogy hétfőn visszatér a normális működés, de aztán ez sem jött össze Hétfőn a vonatjegyet is elfogadják a 4-es metrón 2025. September 22. 08:52 , egy olvasónk be is számolt 
"Honnan tudtuk volna, hogy nem a Keletiből, hanem Kelenföldről indul a szombathelyi vonat?" 2025. September 22. 14:20 a tapasztalatairól.
Most pedig itt a legújabb hír: október 31-ig továbbra is csökkentett kapacitással üzemel a budapesti Keleti pályaudvar. Ami azt is jelenti, hogy
október végéig a Bécs, Sopron, Győr, Szombathely és Szentgotthárd felé közlekedő vonatok kizárólag Kelenföldről indulnak és oda érkeznek.
Az atv.hu információi szerint a felújítás során a szükségesnél jóval kevesebb váltót újítottak fel. Így nem kizárt, hogy a következő hetekben újabb váltóhibák okoznak majd fennakadásokat a Keletiben. A lap szerint a MÁV többletforrást kért az Építési és Közlekedési Minisztériumtól, és amíg a hibákat nem javítják ki, szükség van a Keleti pályaudvar terhelésének csökkentésére.
