Haldoklik a Pápa-Csorna vasútvonal (is)

Fideszes képviselők reklamálnak miatta Lázárnál.

Annyira lassan járnak a vonatok a 37 kilométeres, Pápa–Csorna szakaszon, hogy szinte alig veszik igénybe az utasok. Ezen a szakaszon az utóbbi években a menetidő úgy megnőtt, hogy a vonatok még az 1970-es években is gyorsabban teljesítették a távot.

A 24.hu információja szerint a térség két parlamenti képviselője, Gyopáros Alpár és Kovács Zoltán legutóbb szeptemberben írtak Lázár Jánosnak levelet, amelyben arról értesítették az építési és közlekedési minisztert, hogy a MÁV vezetői többszöri ígéretük ellenére sem foglalkoztak érdemben a vonal ügyével.

A kormánypárti politikusok szerint a MÁV egyrészt indokolatlanul hosszabbítja a menetidőt, másrészt óriási pénzeket kér a pálya javítására.

A 37 kilométer hosszú vonalon 2019 óta 50-ről 75 percre nőtt a menetidő. A csornai és a pápai körzet fideszes képviselői szerint az abszurd menetidőnek egyetlen oka van, az, hogy a MÁV többnyire valós indokok nélkül rendelt el tartós sebességkorlátozásokat a vonalon, ezért egyes részeken kilométereken keresztül hússzal haladnak csak a szerelvények.

Október első hetében aztán már a lassú haladás sem segített, autóbuszos pótlással hidalta át a szerelvényhiányt a MÁV. A vonatközlekedésben érintett helyi lakosok 2007 óta rengeteg levelet írtak, aláírásgyűjtések, demonstrációk is voltak.

Ezek hatására rövid időre úgy-ahogy elfogadható is volt a vonatközlekedés, de azután egyik napról a másikra kergették el az utasokat: 2007-ben a bezárással, 2012-ben a járatritkítással, 2022-ben pedig a sebességcsökkentésekkel.

Gyopáros és Kovács a visszaesésért a MÁV-ot teszi felelőssé. A Lázár Jánosnak küldött levelükben azt írták, hogy a vasúttársaság álláspontjával szemben, az ő szakértőik nem találtak a vasútvonalon olyan hibákat, amelyek indokolnák a folyamatos lassítást.

Szerintük a létező hibákat 40–60 millió forintból orvosolni lehetne, a normális menetidő eléréséhez egyáltalán nincs szükség 7,5–10 milliárdra, amit a MÁV javítási költségként bejelentett. A minisztérium nem reagált a 24.hu megkeresésére.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Közélet