A mindennapi rutin közepén hajlamosak vagyunk elfeledkezni róla, micsoda nagy egészek apró részei vagyunk, fogaskerékfogak a gépezetben, sejtek egy gigantikus organizmusban. Bele sem gondolunk például, hogy azok a mexikói tortillalapok, különleges csiliszószok vagy konzervbe gyömöszölt olajos heringek alkalmanként micsoda hosszú, hullámverte utat tettek meg a konyhánkig.
Meg nyilván abba sem gondolunk bele, hogy ha ezek a hajók megállnának, vagy a kapitányaik felállnának a helyükről, az micsoda gyilkos döfés lenne a komplett világgazdaságnak.
Az előző bekezdésben azért pedzegettük a kereskedelem megdöccenését, mert ez nemrég izzasztó realitássá vált az Egyesült Államok nyugati partján: a kikötői munkások szakszervezete és a Csendes-óceáni Hajózási Társaság feszült egymásnak, miután 2014 nyarán lejárt a kereszterződésük, és a különböző érdekeltek ilyenkor nehezen állapodnak meg egymással. Most is ez történt. És az eredmény?
200-400 millió dollár veszteség naponta.
Ezt tudja okozni egy megállapodásképtelenség huszonkilenc fontos amerikai kikötőben. De hogy még jobban árnyaljuk a képet: szinte nincs olyan iparág, amit ne érintett volna a lelassuló munka, a Honda-gyárak például visszavették a termelést, míg a kaliforniai citrusfélék termelői negyven százaléknyi profitkiesésre számítanak. Na, hát ennek a fényében érdemes nézegetni a fenti videót.
