Pár hete egy LMP-s sajtóközlemény Április eleje óta nincs helyi közösségi közlekedés Kőszegen 2013. April 11. 08:34 hívta fel a figyelmünket arra, hogy április 1-jétől – a megyében kivételként - Kőszegen megszüntették a helyi járatos buszközlekedést. A lépést a párt elhibázottnak tartja, mivel
a közösségi közlekedés még a kisebb városokban is fontos alternatív közlekedési mód, amelyet támogatni és nem megszüntetni kell.
Az LMP szerint megfelelő népszerűsítő programokkal lehetséges az alacsonyabb utasszám feltornászása. Rákérdeztünk a miértekre.De kinek hiányzik a kőszegi helyijárat?
A kőszegiek jó része különösebb tiltakozás nélkül vette tudomásul a képviselőtestület döntését. Nem hívtak össze lakossági fórumot, senki sem demonstrált vagy tiltakozott. Voltak persze olyanok, akik a buszmegállókban méltatlankodtak - főként nyugdíjasok és kismamák, és azok, akik az ellátatlan, közösségi közlekedés nélkül maradt városrészeken (pl. Szabó-hegy, illetve a Csónakázó tó környékén) élnek. Ők kénytelenek lesznek eztán bringára pattanni, vagy jókora távolságokat gyalogolni, mire buszmegállóhoz érnek.
De talán azért sem demonstrált senki, mert – ahogy a helyiek mesélik – ezek a helyi járatok finoman szólva sem voltak zsúfoltak. Elég ritkán, jó ha óránként közlekedtek. Ráadásul Kőszeg kisváros, így gyalogosan könnyen bejárható, a többség pedig autóval intézi a bevásárlást, vagy megy át a szomszédos utcába.
Másrészt a helyiek szerint a távolsági buszjáratokkal is szinte bármelyik kőszegi városrész könnyen megközelíthető - kivétel talán a Szabó-hegy vagy a Csónakázó tó környéke. A többség már eddig is – meséli egy kőszegi ingázó – a helyi közlekedéshez is a távolsági buszokat használta, hiszen nagy kört tesznek meg a városban, és több megállóban is le lehet szállni. Csúcsidőben gyakrabban is járnak, mint anno a helyijáratok.
Megkérdeztük az illetékeseket
„Szeretnénk visszaállítani a helyijáratos buszközlekedést Kőszegen” – tudtuk meg Kőszeg polgármesterétől, Huber Lászlótól, aki többszöri megkeresés után végül írásban válaszolt kérdéseinkre:
- Mi az oka, hogy nem hosszabbították meg a Vasi Volánnal a buszközlekedésről a szerződést?
- 2012. december 31-el az előző közszolgáltatási szerződés lejárt. Az ellátásra 2013. április 1-jéig az önkormányzat - csökkentett színvonallal - ideiglenes szerződést kötött a Vasi Volán Zrt.-vel. Ugyanakkor pályázatot írt ki 2013. április 1-jéig, amikor az ideiglenes szerződés is lejárt.
- Megpályáztatták-e a közösségi közlekedés üzemeltetését? Mi lett ennek az eredménye?
- Igen. Egy érkezett, a Vasi Volán volt a pályázó. A kiírás feltételei közül csak egyet vállaltak be, a helyi buszsofőrök alkalmazását. Így a képviselőtestület a pályázatot érvénytelennek nyilvánította.
- Készül bármilyen felmérés arról, hogy mekkora igény van Kőszegen a helyijáratokra?
- Az eredeti szerződés lejárta előtt (2012. IV. negyed év) készült egy utasszámlálás, amire alapoztuk a szűkített szolgáltatást.
- Mik a terveik, esetlegesen később visszaállítják-e ezeket a buszokat?
- A képviselőtestület felhatalmazása alapján, tárgyalásokat kezdtünk el a Vasi Volán Zrt.-vel a lefedetlen területek távolsági járatokkal történő kiszolgálására, illetve a szükséges járatok megerősítésére. Szeretnénk visszaállítani a helyijáratos buszközlekedést Kőszegen, ezért ennek érdekében júniusban újabb pályázati felhívást fognak a képviselő-testület elé terjeszteni, amelyet remélhetőleg el is fogad majd. Bízom abban, hogy lesz megfelelő pályázó és újra indulhat a szolgáltatás, amely egyébként nem kötelező önkormányzati feladat! A hosszú távú megoldás keresésébe be kívánjuk vonni a GYSEV Zrt.-t is.
