Zöld színű lézerrel vette célba egy kamionsofőr egy vele szembe haladó gépkocsi vezetőjét 2024. március 7-én este az M86-os autóúton, a magyarkeresztúri lehajtó közelében.
A gépkocsit vezető középkorú férfi szemét is érte a lézer fénye, emiatt percekig könnyezett, fájt a szeme. A sofőr ekkor még arra gondolt, hogy bemegy a győri kórházba, de a tünetek elmúltak. Olvasónk elküldte a fedélzeti kamerájának a felvételét, amiből egyértelműen látszik, hogy a kamionsofőr az autóvezetőre célzott a járművéből, talán saját szórakoztatására. A beteg játéknak azonban adott esetben komoly következménye is lehet, ha a lézerrel célba vett személy balesetet szenved, vagy okoz, esetleg a szeme maradandó károsodást szenved. Ekkor akár 8 évig terjedő szabadságvesztésre is ítélhetik a mások életét veszélyeztetőt, amennyiben sikerül azonosítani.
A videóban látható zöld fényű lézerről sem lehet tudni, hogy mennyire biztonságos. A korábban jellemzően prezentációkhoz használt piros fényű mutatólézerek jellemzően 1 milliwatt teljesítményűek voltak. Manapság viszont nem okoz nehézséget az akár 200 milliwatt teljesítményű zöld fényű lézer beszerzése sem.
A nagyobb teljesítményű lézer képes súlyos fotokémiai sérülést okozni a szem érzékeny szövetein, elsősorban a retinán, valamint a szaruhártyán, továbbá a szemlencsében is, hályogképződés formájában.
A már szürkülettől több kilométeres, jól látható sugarat húzó zöld lézerek gondatlan felhasználása komoly veszélyeket rejt magában. A szemet érő közvetlen, akár véletlen sugárzáson kívül káros a fényes felületekről visszaverődő lézerfény is, különösen beltérben – olvasható az orvosilexikon.hu oldalon .A szerző, Váli Béla Edgár arra is felhívja a figyelmet, hogy a bizonytalan forrásból származó, viszonylag olcsón megvásárolható, de nagyobb teljesítményű zöld lézerek tervezése és gyártása során biztonsági megfontolások szorulhatnak háttérbe, amelyek következtében a végtermék olyan sugárzást is kibocsájt, amit a szemünkkel nem érzékelünk. Ez a sugárzás az infravörös, vagy ahhoz közeli tartományban észlelhető, például éjjeli felvételre képes kamerával.
Ez azért is veszélyes, mert a dióda megkérdőjelezhető minőségéből és a szűrés hiányából kifolyólag a sugárzás energiája a láthatatlansága okán nem vált ki reflexes szemhéjzárást.
Az elmúlt években jellemzően le-, vagy felszálló repülőgépek pilótáit próbálták lézerrel vakítani, poénból. A gépjárművekből történő lézerezés nagyon kockázatos az elkövető szempontjából, hiszen kamerák, rendszámfigyelő rendszerek mellett halad el az illető járműve, így nagy a lebukás veszélye.
Közúti veszélyeztetés 234. § (1) Aki a közúti közlekedés szabályainak megszegésével közúton vagy közforgalom elől el nem zárt magánúton más vagy mások életét vagy testi épségét közvetlen veszélynek teszi ki, bűntett miatt három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.(2) A büntetés
a) egy évtől öt évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény súlyos testi sértést, b) két évtől nyolc évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény maradandó fogyatékosságot, súlyos egészségromlást vagy tömegszerencsétlenséget, c) öt évtől tíz évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény halált, d) öt évtől tizenöt évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény kettőnél több ember halálát okozza, vagy halálos tömegszerencsétlenséget okoz. ( Forrás )A fedélzeti kamera felvételét köszönjük olvasónknak!
