Személyi sérülés nélküli közlekedési baleset történt a 86-os főúton, a szombathelyi elkerülőn, hétfőn délután.
A Rumi út kereszteződése felé tartott egy Volkswagen személygépkocsi. Az autót vezető fiatal sofőr nem megfelelő követési távolságot tartott, így amikor a Körtésnél lévő egyik vasúti átjáró előtt az előtte haladó Mercedes vezetője beletaposott a fékbe, a VW nekiütközött a hátuljának.
Mindenki használta a biztonsági övét, így a felek karcolás nélkül megúszták a karambolt.
Tudjuk, hogy a hozzászólók között lenne olyan, aki a Mercedest vezető férfiről is leszedné a keresztvizet, hogy miért kellett beletaposnia a fékbe, ahelyett, hogy áthajtott volna az előtte pirosra váltó fénysorompónál az átkelőn.
Csakhogy nem váltott pirosra a fénysorompó és ezt mindkét sofőr megerősítette. A Mercedes előtt haladó jármű vezetője hirtelen minden ok nélkül szinte állóra fékezte a gépjárművét, majd lépésben hajtott át a vasúti átkelőn.
A Mercedes vezetője el tudta kerülni a ráfutást, a Volkswagen sofőrje viszont már nem. Ahogyan a bevezetőben említettük, az ütközésért egyértelműen a VW vezetője a hibás – ezt el is ismerte -, de talán egy kicsit árnyaltabb lett a kép az előzmények ismeretében. (A gépjárművezetők gondolkodjanak el egy pillanatra azon, hogy pl. egy városban, kocsisorban, dinamikusan haladnak át a zöld jelzésen, amikor valaki zöldnél, látható küldő tényező nélkül beletapos a fékbe a kocsisor elején. Az ütközés kockázata ilyenkor nagyon magas.)
A Mercedes vezetője a beszélgetés során hozzátette, hogy amikor pirosra vált előtte a fénysorompó, akkor mindig belenéz a tükörbe, hogy biztonságos-e a megállás? Ha valaki „vonatozik”, rátapad a lökhárítójára, akkor inkább nem fékez intenzíven.
A mostani baleset helyszínére szombathelyi tűzoltók is érkeztek, akik áramtalanították a Volkswagent és a forgalom irányításában is segédkeztek. Torlódás alakult ki a forgalmas tranzitúton.
Az aszfaltra folyt szennyeződést a Magyar Közút munkatársa takarította le, tűzoltói segítséggel.
