Kőszegdoroszló felől tartott Lukácsháza irányába egy Chevrolet típusú személyautó szombaton reggel. A lukácsházi víztározó töltése mellett egy őzgida szaladt az úttestre. Az autót vezető nő a jelek szerint megpróbálta elkerülni az ütközést és félrerántotta a kormányt, de így is áthajtott az őz lábain. A sofőr ezután megpróbált visszatérni a saját sávjába, de lesodródott az útról, árokba csapódott és felborult. A vezető információink szerint nyolc napon belül gyógyuló sérülésekkel megúszta.
A helyszínelést nehezítette, hogy a vezetőt elvitte a mentő, szemtanú pedig nem volt, csak olyan autós, aki a baleset után ért a helyszínre. A helyszínelő tőle tudta meg, hogy egy őzgida feküdt az úttesten (szerencsétlen állat nem pusztult el és a rendőrség kiérkezésére levonszolta magát az árokba), egy nagyobb testű őz pedig nem messze a kocsitól feküdt az árokban, az út túloldalán. Az elsődleges adatok alapján tehát az autó két őzzel ütközhetett. Az aszfalton a nyomok nem látszottak az eső miatt, a padkán és az árokban lévő nyomok alapján viszont lehetett következtetni az autó haladási irányára és sebességére.
A kép azonban nem akart összeállni. Az őzgida kb. negyven méterre feküdt a nagy és súlyosan roncsolódott hátsójú őztől. A nagyobb állat sérülései arra utaltak, hogy nagy ütést kaphatott. A kocsi elején azonban semmi erre utaló jel nem volt. Márpedig ha egy kisautó kb. 70 kilométerrel ütközik egy nagyobb testű állattal, akkor annak látható horpadásai maradnak a járművön.
Az őz oldalról sem futhatott neki a kocsinak, mert a hátsója roncsolódott, nem a gerince törött, mint hasonló esetekben. A következtetés kb. egy időben született meg a vadászok vizsgálatának eredményével: a nagy őznek semmi köze a balesethez, azt feltehetőleg korábban ütötték el. (A vadászok megállapították, hogy az állat már kihűlt és rágásnyom is van rajta.) Az autó tehát csak az őzgidával ütközött (kis szőrt talált is a helyszínelő az autón.)
A gidát megvizsgálták a vadászok, de menthetetlennek bizonyult. Több végtagja is szilánkosra törött és feltehetőleg belső sérülése is volt, ezért az állatot megszabadították szenvedéseitől.
Kormányrántás helyett
A következő mondatok sokaknak könyörtelennek hangzanak, de talán érdemes megfontolni őket. Már több olyan balesetről Frontális karambol kutya miatt? - Két súlyos sérült Tanakajdnál 2011. May 15. 10:33 számoltunk be, ami azért következett be, mert a sofőr félrerántotta a kormányt, hogy elkerüljön egy ütközést valamilyen állattal. Volt olyan eset is, ahol halállal, súlyos sérülésekkel végződtek ezek a manőverek. (A legsúlyosabb és számunkra legemlékezetesebb a Zala megyei Nagyrécse közelében 2009-ben történt baleset. Itt egy sofőr félrerántotta a kormányt, hogy megmentse a sötétben az úton fekvő ember életét. Az úton fekvő ittas ember megúszta, de a miatta bekövetkező frontális balesetben meghalt az őt megmentő sofőr, a vele szemben érkező autó vezetője és annak kisgyermeke. Két másik utas súlyos sérüléssel került kórházba.)
A kormány félrerántása helyett javasoljuk, hogy a vezető lépjen a fékre és próbáljon mindent megtenni, hogy a lehető legkisebb sebességgel ütközzön a féktávolságon belül elé kerülő állattal. A balra rántott kormánnyal frontális ütközést kockáztat a sofőr, sokkal nagyobb veszélybe sodorva saját- és a közlekedésben résztvevők életét, mint amit az állat elütése jelentene. A jobbra rántott kormánynál fa, beton áteresz, árok, korlát jelenthet komoly veszélyt az autósra, illetve adott esetben kerékpárosok, gyalogosok is veszélybe kerülhetnek.
Természetesen van olyan szituáció, amikor a sofőrnek van villanásnyi ideje felmérni a mozdulatai következményét, így pl. ha nem jön semmi szembe, akkor lehet próbálkozni a kikerüléssel, de nagyon sok vezető nem rendelkezik akkora rutinnal, hogy ennyi idő alatt döntsön. Olyan helyzet is adódhat, amikor pont a gázadás húzhat ki valakit a kényes helyzetből, de ehhez is nagy tapasztalat kell. Így sok esetben marad a fékezés, majd a biztosítós ügyintézés, hiszen a vadásztársaságok perlése minimális sikerrel kecsegtet. (Ha nagy a kárérték, akkor nem egyedi eset, hogy a vadásztársaságok feloszlatják magukat és más néven újjáalakulnak.) Azt sem szabad elfelejteni, hogy az autók biztonsági felszerelései bekapcsolt biztonsági öv esetén nyújtanak védelmet.
