Tegye fel a kezét, aki még nem látott sötétített ablakú autót! .. Persze, hogy nincs jelentkező, hiszen nap mint nap látni a forgalomban fóliázott autókat, legyen az szabályos vagy épp engedély nélküli sötétítés. Magyarországon, a jogszabályok értelmében közúti forgalomban csak olyan személygépkocsi vehet részt, amely megfelel a műszaki előírásoknak, s mint ahogy a fékerő, a gumiabroncsok és a környezetvédelmi előírások is meg vannak határozva, úgy az autó üvegeinek átláthatósága is törvénybe van foglalva. No de mi történik akkor, ha a megengedettnél nagyobb mértékben van sötétítés egy autón? - akár hetekig is állhat az autó az udvaron, ha fülön csípnek a rend éber őrei. Egy olvasónk, Péter esetét osztjuk meg Önökkel, aki végigjárta a sötétítés okozta kálváriát.
A törvény szabályozza, hogy oldalt (az első ablakokon) csak olyan mértékben lehet fóliát elhelyezni, hogy az minimum 70%-os, a szélvédő pedig minimum 75%-os fényáteresztő képességű legyen, így például egy színezett üvegű autóra nem igazán érdemes fóliát rakatni. Péter autójának hátsó szélvédőjén és hátsó (oldalsó ablakain) is volt sötétítés, a jogszabályoknak megfelelően, műbizonylattal. Viszont első ablakait is fólia takarta (oldalsó üvegek), s mivel a megengedettnél nagyobb mértékben, ezzel már szabályt sértett.
Kiszedték a forgalomból
Egy lámpás kereszteződésben álltam, a másik útvonalon egy rendőrautó volt a sorban, be voltam kötve, mindenem rendben volt, nem is gondoltam, hogy amint zöldre vált a jelzőfény máris elém állnak kék villogóval és kiszednek a sorból. Amint megálltam már fényképezték is az autómat, lehúztam az ablakot és rögtön jelezték húzzam vissza, mert sötétítve van és le kell fotózniuk. Szóltam, hogy tudok róla, jeleztem is, hogy a hátsóról van műbizonylat, kérték hogy húzzam fel az ablakot, fotózták. Ekkor már tudtam, hogy gond van, de nem gondoltam még, hogy mekkora. - mesélte el Péter.
Később mondtam, hogy nincs bizonylatom az első üvegek sötétítéséről. A rendőrök mondták, hogy semmi gond, elveszik az autó papírjait, már csak az a kérdés, hogy elismerem-e a szabálysértést. - Péter természetesen elismerte.
Rendszeres kórházi kezelésre jár? Nincs méltányosság
Mondtam a rendőröknek, hogy elismerem a szabálysértést, kifizetem a helyszínen a bírságot, de mivel nagy szükségem van az autóra, akár ott a helyszínen letépem az üvegről a fóliát. Erre mondták, hogy nincs szükség, nem lehet. Elmondtam, hogy naponta kórházba járok kezelésre, édesapám rokkant, nagymamámat két naponta hordom kezelésre, szükségem van az autóra, ott a helyszínen leszedem a fóliát, vagy egy órán belül bemutatom az autót bárkinek bárhol, de erre csak annyit mondtak, hogy majd a vizsgán megmutathatom és már le is kaparták a műszakit igazoló matricát. - fejezte be történetét a negyvenes éveiben járó Péter.
Az autóval természetesen még hazamehetett a helyszínről olvasónk, majd belevetette magát a bürokrácia lassan mozgó folyamába, hogy minél hamarabb újra forgalomba kerüljön a kocsi. Ennek időtartama nem kis időbe telik, de hozzátesszük még így az elején, hogy az ismerősi körnek köszönhetően sikerült hamar, 5 munkanap alatt elintézi az ügyeket, ehhez persze szükség volt arra, hogy időben megérkezzenek a papírok a rendőrségről az okmányirodába, ott soron kívül foglalkozzanak az üggyel, hogy ne kelljen leadni a rendszámot és a műszaki vizsga is pár napon belül meglegyen. Így Péter csak 5 munkanapig (plusz hétvége) kellett, hogy mellőzze autóját, az egész pedig 35 ezer forintjába került.
Akár hetekig is elhúzódhat
Információink szerint a rendőrségnek négy munkanapon belül kell továbbítani a papírokat az okmányirodába, ott egy vagy két hét áll rendelkezésre, hogy meghozzák a határozatot és postázzák. Hivatalosan pár nap után le kell adni a rendszámot is, azt be kell vinni az okmányirodába. Ha megvan a határozat, akkor az autót bejelenthetjük műszaki vizsgára. Három szervizt kérdeztünk meg szabad időpontokról, ezek közt volt olyan, ahol négy napot kell várni és akadt olyan is, ahol másfél hetet. A műszaki vizsgához kell a rendszám, ezért ha azt leadtuk, akkor vissza kell ballagni érte az okmányirodába, a műszaki vizsgát végző bázison pedig útvonalengedélyt kell kérni személyesen, ami a vizsga napjára szól az otthonunk és a telephely közt. Miután megvan a vizsga, már csak időpontot kell kérnünk az okmányirodába, hogy megkapjuk a matricát a rendszámra, amit személyesen kell bevinnünk.
Természetesen nehéz lenne pontos időtartamot írni, hiszen az mindig az okmányiroda aktuális terheltségétől függ, reprezentatív példa lehet, hogy kollégánk idén, a forgalomból ideiglenesen kivont járművének műszaki vizsgája előtt kért időpontot (matricaragasztás rendszámtáblára), akkor májusban öt héttel később tudták csak fogadni a 10 perces ügyintézésre. S persze miért kezelnének bárkit is soron kívül? Vélhető, hogy megoldható a rendszám leadása és kikérése is hamarabb, de nem minden ügytípus esetén úszható meg a várakozás, így akár hetekig, sőt 1-2 hónapig is elhúzódhat a papírmunka.
Megéri hát lesötétíteni az autót?
Szabályosan igen, szabálytalanul aligha. Nap mint nap látni a városban különféle módosításokkal ellátott autókat, legyen az már szinte az aszfaltot súroló ültetés, két kilométerről hallható sportkipufogó vagy körbesötétített üvegek. Péter egy jó minőségű fóliát használt, amelyet a hővédelem miatt rakatott az autóra első sorban, illetve a belső teret kívánta ezzel kicsit jobban kímélni a Napsugaraktól, persze azt is mondta, hogy jól néz ki. Mindenki láthatja (akár a saját autójában), hogy a Nap által kifakított üléseknek/üléshuzatoknak jól jönne valami plusz védelem, ami egyszerűbb, mint az öntapadós tükröződő napellenzős módszer, viszont ilyen áron nem éri meg.
A rendőr akár lehetne
jóindulatú
, legyinthetne, de a méltányossággal szabályt szegne, ami nem várható el tőle, úgy tűnik még akkor sem, ha az illető rászorul, mindent kifizet, elismer. A szabálytalan módosítás egy "kategória", amelybe beletartozik a fenti eset is, meg az is, ha valaki levágja az autója tetejét és a kétes szerkezeti-erősségű házi-kabrióval furikázik. Hogy megfelel-e a szabályoknak, arról mindig a műszaki vizsgaállomáson döntenek.
Rendelet tiltja a méltányosságot
Megkérdeztük a Vas Megyei Rendőr-főkapitányságon, hogy van-e módja méltányosságra a rendőröknek, s mint megtudtuk, azt rendelet tiltja.
A helyszínen a rendőr a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII.28.) Kormány rendelet 96. § rendelkezéseinek megfelelően intézkedik, méltányosság gyakorlására nincs lehetősége.
Péter tudja, és elismerte, hogy vétett, de nem gondolta, hogy ez ilyen eljárást von maga után. Kicsit élhetetlennek tartja ezt a méltányossági szabályt, szerinte sokkal egyszerűbben is elintézhető lenne, nem kéne mindig ennyire szigorúan eljárni, mert esetében egy, a helyszínen pillanatokon belül megszüntethető változtatásról volt szó. Péter a közlekedési szabályokat eddig is betartotta, autója az utolsó csavarig megfelel a műszaki előírásoknak, hiszen már a fólia sincs az üvegen. Azt mondta keserű tanulópénz volt, viszont ezután már eszébe sem jut, hogy bármiféle fólia legyen az üvegen.
Reméljük, hogy Péter esetét olvasva elkerülhető az esetleges érintettek számára az akár több hetes, akaraton kívüli autómentesség.
