Horváth Zoltán LMP-s városi képviselő blogjában bukkantunk az alábbi két látványtervre, és némi leírásra. A lényeg, hogy a múlt héten ülésezett egyet az önkormányzat városfejlesztési bizottsága, ahol a követlkező 15-20 év terveit nézték át. A képviselők jó része vakációzott, ezért a bizottság nem volt határozatképes, de tájékoztatásnak így is megteszi a dolog.
Kevesen élnek a belvárosban
Szóval, a legvalószínűbb elképzelések közül van itt kettő. De kezdjük a helyzetfelméréssel, idézzük Horváth Zoltán blogját:
Röviden a belváros élhetőbbé tételéről. A városközpontban található lakások kb. 10 százalékában ugyanis nem lakik senki, a népsűrűség itt látványosan alacsony. Ezen lehetne javítani olyan intézkedésekkel, amelyek élhetőbbé teszik a centrumot, valamint turistabarát is egyben, jobban képes lesz megfelelni az idegenforgalmi elvárásoknak. Részben ez a belváros zöldítését jelenti, részben a közlekedési szerkesztet átalakításával is járna, hiszen az elmúlt évtizedekben jelentősen fejlődött ez az ágazat is, sokkal korszerűbb megoldások léteznek már.
Egyirányú lenne a Szily János utca
A Berzsenyi teret felszabadítják a gyalogosok számára, megszüntetve a parkolókat (a parkolást egyébként a belvárosi tömbbelsőkben létrehozott mélygarázsokkal oldanák meg). Látható, hogy jelentősen megnövekedne a zöldterület, a környéken így kávézók nyílhatnának. A Szily János utca egyirányúsítva lenne, így a közlekedés egy sávra szűkülhetne, ezzel újabb területet nyerve a zöldfelületeknek.Tulajdonképpen a Fő tér bővülhetne tovább ezzel a Székesegyházig
– írja a képviselő.
Nem lennének közlekedési lámpák
A másik terület a Szent Márton utca környéke. Megint csak a blogból idézünk: "A Szent Márton templom, a látogatóközpont, valamint a temető idegenforgalmi látogatottsága egészen biztosan megnő a Márton évfordulóhoz közeledve. A templom előtti teret ezért rendbe kell hozni. Itt is megszűnne a parkolás, viszont egy, kis rendezvények megtartására is alkalmas teret lehetne képezni. Az utca mellett megnövekedne a zöldfelület, sétálóbaráttá válna a Szent Márton templomtól a Fő térig tartó szakasz, ami a környék emeletes házaiban élők lakókörnyezetét is szebbé tenné.
A Szent Márton utcában a város egyik legbonyolultabb közlekedési csomópontja található. Mivel az időközben megépített elkerülőutak a városon kívül jelentős átmenőforgalmat elvezetnek, az úton menő forgalom az elmúlt évtizedekhez képest nagyban csökkent. A tervezők szerint jelenleg már megoldható lenne három körforgalommal a lámpák, valamint a rengeteg sáv felszámolása. Valahogy így:
A nagyobb körforgalom a Szent Márton-Vörösmarty út kereszteződését, a kisebb a Szent Márton-Thököly-Hunyadi-Wesselényi utak kereszteződést jelzi. (Lenne egy harmadik is a Hunyadi út és a Zrínyi Ilona utca találkozásánál, ez a képen nem látszik).
Ezzel a megoldással biciklisávot lehetne megvalósítani, amely összekötné a Zanati utat a Fő térrel. Az út mellett, valamint a körforgalom közepén újabb zöld felületek képződnének. Rendbe tennék a piac melletti aluljárót, és kulturált gyalogos közlekedést lehetne így megvalósítani (a tervek szerint még akár az aluljáró fölé tervezett körforgalom közepén meg is lehetne nyitni az aluljáró tetejét, így az fényt kaphatna)."
Persze, további tervek is léteznek, Horváth Zoltán megígérte, hogy blogjában ezeket közzé teszi. És mi is figyelünk ezerrel.
