A bemutatott tervek valódi lehetőséget adnának arra, hogy Szombathely visszanyerje regionális központi szerepét, régi Nyugat Királynője címét, és stratégiai szemlélet mentén alakuljon át a város közlekedése. Ugyanakkor a megvalósítás ütemezése elfogadhatatlan - közölte lapunkkal Danka Lajos városi képviselő (Mi Hazánk). A képviselő arra a bemutatóra 
Bemutatták a kőszegi és a körmendi gyorsforgalmik terveit, 2030-ra elkészülhetnek az utak February 26. 18:29 reagált, amit Ágh Péter államtitkár tartott a múlt heti városi közgyűlésen.
A beszámoló az M86-os Szombathely és Körmend közti szakaszának 2x2 sávosra bővítéséről, a szombathelyi nyugati elkerülőről és a Szombathely - Köszeg közti gyorsforgalmi megépítéséről szült azzal, hogy a fejlesztések 2030-ra készülnek el.
Danka Lajos szerint ezek az utak így harminc évvel később valósulnak meg, mint amikor erre a városnak és a térségnek valójában szüksége lett volna. Emlékeztetett rá, hogy a kőszegi gyorsforgalmi korábban már tervezés alatt volt, de Lázár János törölte a megvalósítandó tervek közül. És, hogy Orbán Viktor azt nyilatkozta, hogy Szombathelyen csak megszületni volt nehéz.
A képviselő azt írta, a fentiek ismeretében érthető a lakosság bizalmatlansága. Szombathely és környéke már több választáson keresztül kapott ígéreteket ezekre a beruházásokra, amelyek a választások után rendre lekerültek a napirendről. A térségnek nem újabb ígéretekre, hanem valódi döntésekre, konkrét határidőkre és garantált forrásokra van szüksége - közölte Danka Lajos.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
