Vasúti szakemberek, a mentők, a rendőrség és a tűzoltóság képviselői is részt vettek a GYSEV Zrt. mentési gyakorlatán Sopronban. A szimuláció során egy tolatómozdony ütközött neki két személyautónak. Bár a mozdony sebessége és a szerelvény tömege alacsony volt, a mozdony mégis komoly pusztítást végzett a személyautókban. A mentés közben elhangzott: a tűzoltók tapasztalata alapján a BMW és a Renault az a két márka, amit masszív kialakításuk miatt nehezebb "darabolni" a többieknél.
Videónkban megmutatjuk az ütközést, az ezt követő mentési munkálatokat is és elhangzik, milyen fejlesztéseket tervez a GYSEV a biztonságosabb közlekedésért.
Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára a helyszínen hangsúlyozta: a hasonló gyakorlatoknak óriási szerepe van abban, hogy éles baleseti helyzetben is hatékonyan, gyorsan és összehangoltan működjön a mentés és a helyreállítás.
A szimuláció során az egy vasúti személykocsival közlekedő tolatómozdony 30 km/órás sebességgel ütközött neki két személyautónak, majd kigyulladt. A mentési gyakorlaton elpróbált balesetben a gépkocsik egyik utasa életét veszítette, egy másik utas és a mozdonyvezető súlyosan, ketten könnyebben sérültek meg.
A hatóságok és a vasúti szervek helyszínre érkezését követően a rendőrség biztosította a területet, a mentők megkezdték a sérültek mentését, a tűzoltók pedig a mozdony oltását. A műszaki mentést és a pálya felszabadítását a befutó vasúti segélykocsival végezték el. A vasúti forgalom a szimulált baleset bekövetkezése után egy órával megindulhatott.
„A hatékony, szakszerű és összehangolt mentésen emberéletek múlhatnak. Legjobban mégis úgy vigyázhatunk a közlekedőkre, ha mindent megteszünk a balesetek elkerüléséért. A megelőzést szolgálja a kormány által indított, első ütemben 55 milliárd forint értékű országos közlekedésbiztonsági infrastruktúrafejlesztési program. A hazai közlekedéspolitika egyik legfontosabb kezdeményezésének a GYSEV is részese: a vasúttársaság 982 millió forintot fordíthat a vasúti közlekedés, elsősorban az átjárók biztonságosabbá tételére” – mondta a mentési gyakorlat helyszínen Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára.
Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója hangsúlyozta: a vasúttársaság alapfeladata a vasútvonalak zavarmentes üzemeltetése. Ezért lényeges, hogy a szakemberek megfelelően felkészüljenek a baleseti szituációkra. A vezérigazgató megköszönte a mentők, rendőrség és tűzoltóság munkatársainak, valamint a vasúttársaság szakembereinek az elmúlt években bekövetkezett vasúti baleseteknél tapasztalt összehangolt mentési munkáját.
Hiába a jelzőlámpa, ha...
A soproni gyakorlatra tartva örökítettük meg az alábbi videón látható jelenetet. Szombathelyen öt kerékpáros is úgy gondolta, hogy a piros jelzés rájuk nem vonatkozik, mivel a vonat még meglehetősen messze volt.
A hasonlóan gondolkodó járművezetőknek (triciklitől a kamionig) küldjük szeretettel a többszörösen díjnyertes animációt, ami kedves figurákkal illusztrálja, hogy számos hülye módja van a halálnak, de a leghülyébbek között biztosan ott vannak a vasúti balesetek. A képek magukért beszélnek.
