Sopronnál hasonló az utak helyzete, mint délebbre, Szentgotthárd-Rábafüzesnél. Mindkét város mellett áthalad a magyar-osztrák határon egy-egy nagyforgalmú út, amit a két országban egyszerre kellene fejleszteni ahhoz, hogy legyen értelme a munkának.
Rábafüzesnél a 8-as főút lépi át a határt, onnan az S7-es vezet nyugatra, az európai hálózatba tartozó A2-es autópályára. Az osztrák oldalon január végén le is rakták 
Így zajlik egy út- és alagút-alapkőletétel a határ túloldalán 2019. January 28. 07:25 a 2x2 sávos S7-es gyorsforgalmi út alapkövét.
A magyar oldalon elvileg már épülnie kellene az M8-as gyorsforgalminak, az is érdekes, hogy ennek Körmend és az országhatár közti szakaszát csupán 2x1 sávosra tervezték. A határhoz közel már látszik a munka nyoma, de nagyon valószínű, hogy az osztrák oldalon hamarabb készen lesz az M8-as folytatása, az S7-es.
Sopronnál a magyar útépítők állnak nyerésre
Eközben Sopronnál javában zajlik a 2x2 sávos, gyorsforgalmi M85-ös építése. Az első szakasz, Győrtől Csornáig már tavaly elkészült, jelenleg a Csorna és a határ közti, 44 km hosszú részen dolgoznak. Elvileg 2020-ban végeznek is vele.
Ehhez csatlakozik majd a határnál az A3-as autópálya, de ott még nyoma sincs az építkezésnek. Jelenleg még a lakosság beleegyezése sincs meg, Ausztriában ennek hiánya le is állíthatja az útépítéseket. Ráadásul a zajvédelmet is meg kell még tervezni.
Tehát Rábafüzesnél, az M8-as ausztriai folytatása lesz kész előbb, Sopronnál viszont az osztrákok késnek a magyar útépítőkhöz viszonyítva.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
