Szombathelyen találták ki, s már működik az egyedülálló tájékozódási rendszer vakoknak

Az Audio Tájékozódási Rendszer tudása felér egy vakvezető kutyáéval, jelzi, mely sarkon állunk, de beszélő óraként is működhet...

Október 15-e, a Fehér Bot Napja a Szombathelyen élő vakok és gyengénlátók számára kettős ünnep lett, hiszen azon túl, hogy egy Európában is egyedülálló információs rendszert mutattak be, egyúttal felavatták a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége (MVGYOSZ) megyei szervezetének új irodáját és klubját is. (A Vörösmarty út sarkán, a 32. szám alatt található helyiséget Szombathely városa biztosította, felújítása másfélmillió forintba került.)

Mint az ünnepségen is kiderült, az ATS (azaz az Audio Tájékozódási Rendszer) szombathelyi találmány. A szisztémát helyi mérnökök, Spitz György, Soós Sándor és Németh László fejlesztették ki. Az ötlet pár éve, 2001-ben fogant meg. A rendszer kiépítését a város önkormányzata, a Vasi Volán, a Savaria NettPack Kft, valamint a MVGYOSZ helyi szervezete támogatta. A hálózat fejlesztése és kiépítése még nem fejeződött be, mostanra a rádiófrekvencián és infravörös jelekkel kommunikáló rendszer első üteme készült el.

A szisztéma telepítése 15 millió forintba kerül
A város - utalt rá Szombathely polgármestere - kiemelt fontosságúnak tekinti a fogyatékkal élők problémáit, így a rendszer tökéletesítéséhez és teljes kiépítéséhez minden segítséget meg kíván adni. Az utcákon és a buszmegállókban az adójelet sugárzó műszert az önkormányzat helyezi el, míg a buszokba a Vasi Volán építi be. Azt szeretnék, ha a rendszer behálózná az egész várost, ami körülbelül százötven jeladót jelentene. (A telepítés 15 millió forintba kerül, egy adó 80 ezer forint, a készülék ára a vakok számára 45 ezer forint. A helyieknek azonban olcsóbban, 20 ezer forintért kínálják.) Összesen - adta hírül Tóth Andor, a Vasi Volán igazgatója - eddig 37 buszt szereltek fel vele.

Alig nagyobb egy régi-szabású kőkorszaki voki-tokinál
A feltalálók egyike, Spitz György elmondta, a hálózat akkor tökéletes, ha nincsenek benne hiátusok, ha megbízható, ha minden kereszteződésben és buszon működik. Spitz György, miután röviden ismertette a találmány lényegét, egy rövid utcai próbán be is mutatta a készülék működését. Láthattuk, a vakok számára kifejlesztett segédeszköz alig nagyobb egy régi-szabású kőkorszaki voki-tokinál, nyakba akasztató, fülhallgatóval vagy egy ruhára csíptethető hangszóróval működik. (A készülék formai szempontból még fejlesztést igényel, de ez legyen a legutolsó szempont, főként, ha a használókat nézzük.) Tudása felér egy vakvezető kutyáéval, jelzi, mely sarkon állunk, de beszélő óraként is működhet, egy gomb megnyomására bemondja a pontos időt.

A MVGYOSZ helyi szervezete eddig harminc darab készüléket vásárolt, és még legalább százra tartanának igényt. A szervezet a jelvevőt tagjai számára ingyen, örökös használatba adja ki.

ATS (Audio Tájékozódási Segédlet, Audio Transmission System)
Az ATS a vakok és gyengénlátók tájékozódásának segítésére kifejlesztett rendszer.
Felépítése: a tájékozódási pontokon elhelyezett adó és a vakok által használt vevő.
Az adók egymással és a vevővel összehangoltan, rendszerben működnek. Digitális rádiófrekvenciás és digitális infravörös jelekkel kommunikálnak, az átvitt információk hardveresen és szoftveresen tömörítettek, a működést mikroprocesszor vezérli.
Adó:
Az adók az alábbi típusokba sorolhatók:
ˇ Veszélyre figyelmeztető adó
ˇ Autóbuszon elhelyezett adó
ˇ Beltérben vagy egymáshoz "közel" elhelyezett adó
ˇ Egy objektumot megjelölő adó
ˇ Utcákat megjelölő adó
Az információ átvitele időosztással történik, az adók prioritása a fenti sorrendnek megfelelő.
Az adók, ahol lehetséges, 220V-os hálózatról működnek, egyébként akkumulátor biztosítja az áramellátást.
Az akkumulátor kímélésére az adó csak akkor működik, ha egy vevőtől indítójelet kapott.
Az infravörös jel feladata az adó környékének pontos kijelölése és megfelelő "irányjel" biztosítása.
Vevő:
- az adókat kapcsoló rádióimpulzust sugároz ki, veszi és értékeli az adótól érkező rádiójeleket. Érzékeli az infravörös jeleket és ebből "irányjelet" alakít ki.
- a vett jelnek megfelelően egy mikroprocesszoros vezérléssel a megfelelő hanginformációt bemondja.
- egyes működési funkciói az előlapon elhelyezett nyomógombokkal kapcsolhatók, amennyiben szükséges, az utoljára elhangzott szöveg ismételhető.
- "beszélő" óraként is működik, egy gomb megnyomására bemondja a pontos időt. Képes befogadni más digitális műszerek (pl. vérnyomásmérő, mérleg) jelét (egy erre a célra megépített illesztővel) és a kapott értékeket "beszédben" közli.
- tartozéka egy fülhallgató és egy ruhára csíptethető hangszóró. Az áramellátás Li-ionos akkumulátorról történik, az akkumulátortöltő tartozék.
A rendszer által használt rádiófrekvencia és az infravörös tartomány kiválasztásának okai a következők:
- A rádióadók szabad (engedélyezett) sávon üzemelnek, kis hatótávolsággal, rövid idejű impulzusokat küldenek ki, így semmiféle terhelést nem jelentenek sem a vakra sem a környezetre. Az adás hatótávolsága a megjelölni kívánt helynek megfelelően változik.
Az infravörös sugárzás:
- A természetben jelenlévő sugárzás, egészségre káros hatása nincs.
- A besugározni kívánt terület pontosan kijelölhető.
- Nincs áthallás, sem az "adást" nem zavarja más külső eszköz, sem az "adás" nem zavar más eszközt.
- Nem engedélyköteles a szórás.
- Az adók hatótávolsága, nyílásszöge, így az általuk beszórt terület az objektum egyedi igényeinek megfelelően beállítható.
- A pontos irányíthatóság miatt a felhasználót képes egy adott sávon belül átvezetni (pl. zebra), illetve egy objektum környékét megjelölni, majd a megfelelő irányba vezetni (pl. posta).
A rendszer működéséhez szükséges hanganyagot memória kártya tárolja, a processzor innen választja ki és játssza le a szükséges szöveget, az információk az igényeknek megfelelően bővíthetők.
A működés leírása a felhasználó szempontjából:
Információk egy adott helyről
A vak által használt eszköz saját azonosító kódjának megfelelő rádióimpulzusokat bocsát ki, egy adó körzetébe érve azt aktivizálja, ezután az adó információt (pl. posta, bejárat, lépcső, stb) sugároz ki az adott helyről. Amennyiben a felhasználó megfelelő irányba áll, illetve halad (pl. a bejárat felé), az infravörös jel segítségével plusz információhoz jut, amely alapján "megtalálja" a kérdéses objektumot.
Az azonosító kód alapján, vészhelyzet esetén segítség nyújtható.
Gyalogátkelőhely biztosítása
Az adó a forgalomirányító lámpával szinkronban működik. Amikor a lámpa a gyalogosoknak pirosat mutat, az adó figyelmeztető jelzést ad és az átkelő pontos helyét ismerteti (pl. honnan hová érkezik). Zöld lámpánál úgy biztosítja az átkelést, hogy mindaddig, amíg a zebrán helyes irányban halad a gyalogos, hanginformációt kap.
Közlekedés segítése az autóbuszokon
Megállók kijelölése a többi helyhez hasonlóan történik, a megálló 10-15 méteres körzetében hallható az információ.
A felhasználó egy megállóhoz érve hallja a megálló megnevezését, ezután a rendszer a megállót jelző táblához vezeti. Amikor egy busz beérkezik, a vak hallja a beérkező busz számát és az "irányjel" az autóbusz ajtajához vezeti.
A rendszer érzékeli, ha a megállóba egymás mögé két busz áll be, ilyenkor közli az első, majd a mögötte álló busz számát is.
Biztonsági zónák kijelölése
A rendszer használatával nagy pontossággal kijelölhető egy védett terület, illetve védett sáv. A védett sáv vonalánál figyelmeztető hangjelzést kap a felhasználó (pl. vágányok biztonsági zónája).



1998. évi XXVI. Törvény a fogyatékos személyek jogairól és esélyegyenlőségük biztosításáról kimondja: A fogyatékos emberek a társadalom egyenlő méltóságú, egyenrangú tagjai, akik a mindenkit megillető jogokkal és lehetőségekkel csak jelentős nehézségek árán vagy egyáltalán nem képesek élni.
A törvény célja a fogyatékos személyek jogainak, a jogok érvényesítési eszközeinek meghatározása, esélyegyenlőségének, önálló életvitelének és a társadalmi életben való aktív részvételének biztosítása.
Az államnak, a társadalom szervezeteinek és tagjainak olyan körülményeket kell létrehozni, amelyben a fogyatékos emberek képesek lesznek teljesebb életre és a fogyatékosságukból fakadó terheik csökkenthetőek.
A közlekedési rendszereknek, továbbá a tömegközlekedési eszközöknek, utasforgalmi létesítményeknek - beleértve a jelző- és tájékoztató berendezéseket is - alkalmasnak kell lenniük a fogyatékos személyek általi biztonságos igénybevételre.
A fogyatékos személyek társadalomban történő esélyegyenlősítése szempontjából az egyik életfontosságú jog az akadálymentes, felismerhető és biztonságos, épített környezethez fűződik.
Akadálymentes vagy adaptált környezet az, ahol a különböző fogyatékossággal élő emberek könnyen, biztonságosan, önállóan, szabadon mozoghatnak.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Életmód