Ok nélkül kell 40-nel döcögni a kőszegi egyenesnél?

Hónapok óta 40 km/órás sebességkorlátozás van érvényben, rákérdeztünk az okára.

Az úgynevezett kőszegi egyenes és Gyöngyösfalu között hónapok óta 40 km/órás sebességkorlátozás van érvényben az egyik kanyarban a 87-es főúton, miközben munkavégzés nem zajlik. Rákérdeztünk az okra, a sebességkorlátozás időtartamára és arra is, hogy feloldótábla hiányában meddig él a korlátozás?

Tapasztalatunk szerint ugyanis nagyon kevesen próbálják betartani a 40 km/órás sebességkorlátozást a korábban 90 km/órás szakaszon.

Ennek oka az lehet, hogy a rendszeresen erre közlekedők azzal szembesültek, hogy sem építési munkálatok nem zajlanak, sem komolyabb úthiba nincs az érintett szakaszon.

40 km/órás sebességkorlátozás a 87-es főúton, Gyöngyösfalu közelében
TM/Nyugat.hu

Ha valaki 40 helyett 86 kilométer/órás sebességgel közlekedik itt – azaz óra szerint kb. 90 km/órával – akkor egy esetleges bemérés esetén 6 büntetőpontra és 90 ezer forint pénzbüntetésre számíthatna. (Információnk szerint ilyen helyeken nem mérnek a rendőrök Vas megyében.)

112press.hu
TM/Nyugat.hu

Februárban személyi sérüléssel járó közlekedési baleset is történt a sebességkorlátozás hatálya alatt lévő útszakaszon.

A Magyar Közutat kerestük meg azzal a kérdéssel, hogy miért van itt hónapok óta sebességkorlátozás.

Az elmúlt időszakban az időjárási körülmények figyelembevétele mellett folyamatosan végeztünk ideiglenes javításokat a kérdéses szakaszon, ugyanakkor forgalombiztonsági okokból egyelőre fenntartjuk a bevezetett sebességkorlátozást. A téli üzemeltetési időszak után újabb, tartós beavatkozásokat fogunk végezni ezen az útszakaszon is, melyet követően a sebességkorlátozást is megszüntethetjük majd – válaszolt kérdésünkre a Magyar Közút kommunikációs osztálya.

Sebességkorlátozás egy kanyarban, a 87-es főúton
TM/Nyugat.hu

Sokak számára kérdéses, hogy feloldó tábla hiányában meddig tart a sebességkorlátozás?

A KRESZ előírásai szerint a jelzőtábla hatálya a táblánál kezdődik és a következő útkereszteződés kezdetéig tart. A vonatkozó jogszabály nem tesz különbséget a csatlakozó utak kiépítettsége, illetve funkciója közt, így a sebességkorlátozást a tábla utáni első csatlakozás – még ha az csak egy földút is – feloldja. Így a 87-es főúton közlekedők számára a lehető legrövidebb, a forgalombiztonság érdekében szükséges szakaszon vezettük be az ideiglenes korlátozást – áll a Magyar Közút válaszában.

Mutatjuk a sebességkorlátozásokat feloldó kereszteződéseket a Google Maps Streetview szolgáltatásból. Szombathely felé:

Ez a kereszteződés oldja a sebességkorlátozást Szombathely felé - Fotó: Google StreetView
TM/Nyugat.hu

Kőszeg irányába:

Ez a kereszteződés oldja a sebességkorlátozást Kőszeg irányába haladva - Fotó: Google StreetView
TM/Nyugat.hu

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Hasznos