Péntek reggelre a fagypont közelébe süllyedt a hőmérséklet, de a hőérzet mínusz 6-7 fok körül van, ami éjszakára mínusz 10 fok alá is süllyed. A Dobogókőn tíz centis hó esett hajnalra, de a dunántúli hegyekre, magasabb pontokra is jutott 1-2 centis hóréteg.
De nem is igazán ebből tudhatjuk, hogy kopogtat a tél. Hanem abból, hogy a Magyar Közút bejelentette: felkészültek a télre.
31 ezer kilométert kell takarítaniuk
Közleményükben azt írták, a télre való felkészülés már ősszel elkezdődött. Most hadrendbe állítják a 800 munkagépet, feltöltik a síkosságmentesítéshez szükséges anyagkészleteket, és előre egyeztetett ütemtervek alapján készülnek a beavatkozásokra. A Magyar Közút 31 ezer kilométernyi országos közút üzemeltetéséért és fenntartásáért felel, vagyis a gyorsforgalmi, fő- és mellékutak járhatóságát kell biztosítaniuk télen is.
Mint írják, a munkagépek 3–5 centiméternyi friss hó esetén indulnak el, kevesebb hó esetén nem érdemes a hótolókat járatni, mert letapad a hó. Egy-egy gép mintegy két óra alatt járja végig az útvonalát, ami 40–70 kilométer között van. Folyamatos havazás idején, szükség esetén, ugyanarra az útra többször visszatérnek.
Az utak sorrendje Vas megyében
A Közút az utakat fontossági kategóriákba sorolta be 
Vas megye már készen áll a télre, elvileg minden flottul fog menni 2019. November 08. 15:57 , ez határozza meg, hogy mikor és milyen gyakran járnak a hótolók az adott útszakaszon.
Az utak tisztításának sorrendje a következő: először az országos közúthálózat ütőerének számító autópályákon, autóutakon és főutakon, majd a felüljárókon és hidakon kezdik meg a beavatkozást, ezt követi a településeket összekötő mellékutak, illetve alacsony forgalmú bekötőutak hóeltakarítása vagy síkosságmentesítése.
Őrjáratos védekezés:
(Az I. II. III. osztályba sorolt utak (gyorsforgalmi utak, egy és kétszámjegyű utak főutak). Az az útszakasz, amelyen a védekezés a teljes hosszon, rendszeresen, vegyi- vagy érdesítő anyaggal történik, a síkosság függvényében.
Rajonos védekezés:
A IV. V. osztályba sorolt utak.Az olyan út, ahol a védekezés nem terjed ki a teljes hosszra és maga a védekezés szakaszosan történik (ívek, emelkedők).
Fehér utak:
Az olyan út, ahol – a vonalvezetés és forgalomnagyság, illetve hálózati szerep miatt – síkosság elleni védekezés nincs. A hó eltakarítása az őrjáratos és a rajonos útszakaszok után ütemezhető úgy, hogy biztosítsa az út személygépkocsival való járhatóságát.
Szombathelyen is vannak fontosabb és kevésbé fontos utak
A szombathelyi önkormányzati utakat a SZOVA gépei és munkatársai takarítják konkrét ütemterv szerint.
Először a fő közlekedési útvonalakat, a lejtős szakaszokat, hidakat, felüljárókat tisztítják meg, ezek után következnek a mellékutak.
A hó- és síkosságmentesítést három ütemben és 23 körzetben végzik munkagépekkel, gépi erővel. A járatok fordulóköre minden esetben több óra, intenzív havazás esetén pedig ennyi idő alatt akár 5-10 cm hó is lehullhat.
A járdák, parkolók, kerékpárutak, buszmegállók, parkoló automaták, és hulladékgyűjtő szigetek hó- és síkosságmentesítése az utakkal párhuzamosan, szintén körzetekre osztva, gépi és kézi erővel történik - írják a tájékoztatóban.
Az előrejelzés egyébként a következő napokra havas esőt, havazást is jósol, de komolyabb havazásra talán januárban kell számítani.
