A markolók után is van élet: újabb adag akadálypályát küldtek olvasóink Szombathelyről

Olvasóink újabb videókat küldtek a városban zajló kábelmunkákról, és a helyzet az előző válogatás óta sem lett kevésbé látványos.

Korábban már megmutattuk, hogyan közlekednek a munkagépek Markolók! Markolók mindenhol! – újra felpörgött a Telekom kábelcsere programja Szombathelyen October 02. 19:06 a szombathelyi utcákon: volt, amelyik a forgalommal szemben haladt, másik egy autó elé hajtott le a járdáról, miközben itt-ott a munkaterületek körül sem volt éppen egyértelmű, hogy akkor most merre is kellene közlekedni.

Most újabb felvételeket kaptunk olvasóinktól, és ezek alapján úgy tűnik, a markolók után is van élet. Illetve kábel.

A Malom utcában például egy mindössze 30–40 centis, felbontott járdaszakaszt sikerült mindenféle jelölés nélkül otthagyni a gyalogosoknak. Aki nem veszi észre, annak a vak szerencsére is szüksége lesz, hogy ne a bokája bánja.

A Borostyánkő áruház tőszomszédságában már komolyabb művészi ambíciókról árulkodik a kivitelezés: egy felbontott, térköves részt nagyjából boka magasságban sikerült körbeszalagozni. Aki arra jár, legalább pontosan tudhatja, hogy valami történik, ahol valószínűleg a liliputiak az alvállalkozók.

Aztán ott van néhány méternyi elektromos földkábel is, amely egy kupacban hever a bicikliúton a Király utca elején. A mostani felvételeken már nem kizárólag olyan munkákat látunk, amelyekről elsőre a Telekom kábelcseréje jutna eszünkbe, több helyen ugyanis egyértelműen elektromos földkábelek láthatók.

De a közlekedési koreográfia ettől még változatlan. Az egyik felvételen egy kis markoló például egy kétirányú utcából egyszerűen a bal oldalon hajt ki. Mert ha már adott egy teljes úttest, miért ne lehetne belőle a nekik tetszőt használni?

Persze önmagában azzal aligha lehet vitatkozni, hogy a városban folyamatosan zajlanak közmű- és kábelmunkák. A vezetékeket valahogy le kell tenni, a régi hálózatokat ki kell cserélni, ehhez pedig néha tényleg fel kell bontani a járdát vagy az úttestet.

A kérdés inkább az, hogy mindezt muszáj-e úgy csinálni, hogy a munkaterület közben a gyalogosnak, biciklisnek és autósnak is külön kis túlélőpályát kelljen teljesítenie. Olvasóink újabb felvételei alapján legalábbis úgy tűnik, hogy mindig lehet találni egy olyan megoldást, amely egy kicsivel több fennakadást okoz a szükségesnél.


Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Közlekedés