Lezárt utak, árokba csúszott autók, keresztbe fordult kamionok

80 kilométeres szél, személyvonatként közlekedő InterCity és külvilágtól elzárt települések. Üdvözlet a hó alól!

Nem tévedtek az osztrák meteorológusok. Ahogy tegnapi cikkünkben is írtuk, kutya világot jeleztek szerdára már hétfőn este.
Szerdán reggel még sima téli körülmények között indulhattak munkába és iskolába a vasiak, de délelőtt alaposan megváltozott a helyzet.

Jégpályává változott a 86-os
Tudósítónk a nemesbődi buszbalesethez indult, de arra nem számított hogy a 8 kilométeres utat másfél óra alatt sikerül megtenni, csak oda. Zanatnál már beállt a kocsisor, kamionok, buszok, autók vesztegeltek az úton, a biztonság kedvéért elakadásjelzővel és ködlámpával. A szembejövő forgalom hiányában sejthető volt, hogy lezárták az utat.

Látni szinte semmit nem lehetett, a 80 kilométeres szél vízszintesen hordta a havat, a látótávolság mindössze néhány méter volt. Óvatosan beelőzve a kocsisort, sikerült eljutni a sor elejére, ahol két rendőrautó zárta az utat. „Tart a műszaki mentés, kb. háromszáz méterenként fordult keresztbe egy-egy kamion az úton” – kaptunk gyorsjelentést a behavazott rendőrtől. A –5 fokban jégpályává változott a 86-os, már ahol nem lepte be a hó. A megye egyik legnagyobb forgalmat lebonyolító útja mindössze kétsávos, elég egy keresztbeálló kamion, és teljesen megbénul. Ráadásul egyre több helyen irtják ki az útmenti növényzetet, hófogó pedig csupán a legkritikusabb szakaszokra jut, így nagyon sok helyen voltak komoly átfúvások. Hiába mentek folyamatosan a munkagépek, alig haladtak el, a szél máris visszahordta a havat.

A városban nem látszott, mi a helyzet a mezőn
Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megyében több alsórendű utat le kellett zárni, de több főút is órákra megbénult. A vasi iskolákban nem sokkal a tanítás megkezdése után hazaküldték a vidéki tanulókat, később pedig sok középiskolában mindenkit hazaengedtek, de több munkahely is hasonlóan döntött.

Nem volt felesleges az előrelátás, a Közútkezelő Kht-vel egyeztetve sokáig úgy volt, hogy 14.30-kor indult az utolsó helyközi járat Vas megyében , mivel már nem lehetett garantálni a buszok biztonságos megérkezését, de ez az időpont végül későbbre tolódott. A helyzet délutánra óráról-órára romlott, a helyi rádiókban és televíziókban folyamatosan felhívták a lakosság figyelmét arra, hogy aki teheti, ne induljon útnak, és sötétedés előtt mindenképpen érjen haza. Ennek ellenére sokan mégis kocsiba ültek, és később egy hóbucka közepére csúszva elmélkedtek arról, miért nem látszott a városban, hogy mi a helyzet a „mezőn”?

Szerdán déltől nem engedték be Vas megyébe a 7,5 tonnánál nehezebb járműveket a 8-as úton Jánosházánál, a határátkelőknél pedig az osztrákok és a magyarok is fokozottan ellenőrizték a téli gumik és hóláncok meglétét. Patthelyzet állhat elő, ha valakit visszafordítanak téli gumi hiányában a szomszédos országból, hiszen anélkül már nem engedik vissza sem.

Tömeg és zúgolódás a vasútállomáson
A vasútállomáson „Szombathely állomás. Köszöntjük kedves utasainkat!” szöveg fogadta a nagy ritkán beeső vonatok utasait, akikre mindent lehetett mondani, csak azt nem, hogy kedvesek. De nem voltak azok a körülmények sem. Rendes váróterem és fűtés nincs, padból alig akad néhány, kuka sehol, s aki a „dolgát” akarta intézni, mehetett ki a szeles peronra, mert az állomás felújításakor úgy döntöttek, a mellékhelyiségeket kiköltöztetik a csarnokból a peronra.

A várócsarnok tömve volt emberekkel, sokan órák óta vártak a vonat indulására. A tájékoztató tábla is irritált egyeseket, mivel 16 órakor még a 12 órás vonat érkezését tüntették fel „Érkezik” megjelöléssel, de ugyanez volt a helyzet az indulási táblánál is.

Pénzt vissza nem ad a MÁV!
Csupán egy vonathoz írtak ki 60 perces kését, miközben akadt olyan vonat, ami el sem indult. A 14 óra után Sárvár felé induló vonat tömve volt olyanokkal, akik már a 9 órás vonaton is fent ültek, hiába. Az InterCity járatoknál felfüggesztették a helyjegy árának visszafizetését, a Budapestről délután induló IC pedig Csornától személyvonatként közlekedett, utolsó vonatként összegyűjtve az állomásokon rekedt embereket.
A vonaton utazó informátorunk szerint a kalauz mindenkivel udvariasan közölte a helyzetet, és elnézést kért. Az utasok megértően fogadták a szituációt, kisebb vitát csak az váltott ki, hogy sok dohányos követelte dohányzó szakasz kialakítását. Végül sikerrel jártak, így legálisan telefüstölhették az egyik első osztályú vagont.

Hol akadhatunk el a régióban?
Zalában csütörtökre Orosztony, Kerecseny, Zalaszentmárton, Csöngetpuszta, Belezna és Gyürüs település lett a hó rabja, sok mellékút járhatatlan, de a megyeszékhelyt elkerülő út 3 kilométeres szakaszán is ugyanez a helyzet.

Vas megyében 26 behavazott útszakaszt kellett lezárni, négy település - Nagymizdó, Olaszfa, Döbörhegy és Rábatöttös - pedig megközelíthetetlen volt. A falvak kiszabadításához a honvédség segítségét is igénybe veszik. Savaria Kiképzőközpont hiányában most Tapolcáról érkezik a segítség.

Győr-Moson-Sopron megyében három elzárt település - Csér, Iván, Nagylózs - mellett 30 elzárt útszakasz van.

A három megyében több kisebb településre nem tudnak eljutni a buszjáratok.

A főutak jelenleg járhatók, de lassú forgalomra kell számítani. A látótávolság a hóátfúvások helyszínein minimális, tapasztalataink szerint jópár autós még ilyen extrém körülmények között is megfeledkezik a világítás használatáról.

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu

Közélet