A Délkelet-Ázsia és az EU közötti áruforgalomban Magyarország szárazföldi kikötőként működhetne - hangoztatta Egyed Géza, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium szakállamtitkára egy budapesti logisztikai konferencián a Világgazdaság információi alapján. Ugyanis míg Ázsiából az észak-európai kikötőkbe tengeren 35 nap alatt jut el egy konténerszállítmány, vasúton
16-19 nap alatt. Ezért is fontos a záhonyi vasúti átrakó és logisztikai központ fejlesztése - mondta. Közlekedési és logisztikai fejlesztésekre
2007-13 között becslések szerint 3350 milliárd forint juthat, ebből logisztikai beruházásokra várhatóan 850 milliárd. Az államtitkár szerint a térségben Szlovákia a legjelentősebb logisztikai vetélytársunk.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!
