A kényszerű lépés oka, olvashatjuk a kisalfold.hu-n, hogy eztán egy műszakkal kevesebb munkaerőre van szükség a győri gyárban, a dolgozókat viszont szeretné az Audi Hungaria megtartani. Czechmeister Mónika, a gyár kommunikációs vezetője a győri lapnak megerősítette: összesen 750, a járműgyártásban dolgozó munkatársat érint ez a lépés, de közülük 200-an az Audi Hungarián belül dolgoznak december elejétől, a motorgyártásban.
A 550 dolgozó pozsonyi ingázását naponta hat vonalbusszal kívánják megoldani, aki azonban szeretné, az Audi munkásszállóját is igénybe veheti. A kiküldetés 2018-ig tartana, addig, amíg a Q3-as sorozatgyártása elkezdődik Győrben, és várhatóan ismét szükség lesz mindhárom műszakra.
Az ingázásra kényszerülő munkatársaknak az itthoni fizetésükön felül még 20 eurós napidíj is kapnak.
A pozsonyi gyárban egyébként öt márkát gyártanak: a Volkswagen Touareget, az Audi Q7-et, a Volkswagen up!-ot, a Skoda Citigót és a Seat Miit.
