Ahogy arról beszámoltunk, a Vác és Budapest között közlekedő s70-es vonat vezetőjének reggel útközben lejárt a munkaideje, ezért a vonat Rákospalota-Újpest állomáson megállt, az utasoknak pedig más utazási megoldást kellett találniuk. Decemberben is előfordult hasonló eset, akkor a vezető Csomádon állította le a vonatot, mert lejárt a 12 órás műszakja. - írja a hrportal.hu - Azok az utasok, akik vonaton akarták folytatni útjukat, kénytelenek voltak megvárni a másik mozdonyvezetőt. „A vonaton éjszakai műszakban szolgálatot teljesítő mozdonyvezető vezetési ideje lejárt. Az érvényben lévő hatósági előírások miatt 12 óra eltelte után nem vezethet tovább” - magyarázta a helyzetet a MÁV.
A cég szerdán közleményt adott kiaz eset kapcsán. „A MÁV-START Zrt. haladéktalanul felülvizsgálja a mozdonyvezetők azon szolgálatait, amelyek ideje eléri a 12 órás határt annak érdekében, hogy a január 15-éhez hasonló eset a továbbiakban ne történhessen meg” - írják. „A MÁV-START Zrt. szakemberei már a tegnapi napon megkezdték a szolgálatok felülvizsgálatát, és áttervezték azokat, amelyek hasonló problémákat okozhatnának, kizárólag vonatkésések esetén. Ennek eredményeképpen a jövőben a vasúttársaságnál a szolgálati beosztások elkészítésekor hangsúlyosan törekednek majd arra, hogy a szolgálati idő 12 óránál rövidebb legyen, így hasonló esetek ne fordulhassanak elő. Korábban Budapestet érintően négy olyan mozdonyvezetői szolgálat létezett, ahol ennyire feszes volt a szolgálati idő, de ezek átalakítását megkezdték a vasúttársaság szakemberei” - áll a közleményben.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
