Nemrég kormányközeli forrásokra hivatkozva írta a Magyar Hírlap, hogy a Déli pályaudvarra bezárás várhat, és a Vérmező park meghosszabbításával egyetemben P+R parkolók kerülnének ide. Amit speciel elég nehéz elhinni, tekintve, hogy amikor pontosan egy éve ilyenkor ideiglenesen bezárták a fejpályaudvart egy veszélyesen megcsúszott támfal miatt, már az is akkora terhet rótt Kelenföldre, hogy rengeteg járatot le kellett mondani, hiszen nem volt elég sín, ráadásul masszívan neki kéne állni az ottani infrastruktúra továbbfejlesztésének. Egy MÁV-os forrásunk simán csak a "nem elégséges" és az "ez akkora pénz lenne, hogy elképesztő" szavakkal táncolta körül ezt a lehetséges jövőképet.
A Déli megszűnésével a szombathelyiek, meg általában a dunántúliak is egy szép megérkezéssel lennének soványabbak - bár az Intercityk már így is évek óta a Keletibe érkeznek be, már csak a személyvonatok gurulnak ide -, hiszen a pályaudvar 1970 és 1975 között felhúzott, Kővári György által megálmodott épülete a maga grandiőz betonkolosszusával és üvegtábláival instant belemarta magát minden hosszú távú memóriába. Továbbiakat pedig ebben a helyszíni riportunkban meséltünk róla.
Adódik a kérdés: ha Ön nyugat-dunántúli, mi több, egyenesen szombathelyi, mit gondol, mit veszítene ennek az ikonikus helyszínnek a ledózerolásával? Pörögjön a voks!
