Elkezdődött az M1-es autópálya 2x3, sőt, néhol 2x4 sávra bővítése

Négy év alatt fejeződik be a munka, azt ígérik, a bővítés közben 2x2 sávot lehet majd használni.

Az MKIF-nek hivatalosan szeptember 1-jén kell elkezdenie a kivitelezést az M0-s és Bicske, valamint a Bicske-Concó szakaszon - írtuk Szeptember elején indul az M1-es autópálya bővítése 2025. July 02. 14:19 július elején Németh Tamásra, az MKIF Zrt. vezérigazgatójára hivatkozva.

A vezérigazgató azt mondta, két szakaszon zajlik majd a munka egyszerre, de az M0-s körgyűrűtől Bicskéig három, míg Bicskétől az Ács-Bábolna vonalig, a Concó pihenőhelyig összesen négy év áll a cég rendelkezésére a munkák elvégzésére.

Az évtized végére készen is lesz

Az MKIF Zrt., mint az autópálya-koncessziók tulajdonosa szeptember 2-án, kedden be is jelentette, hogy elkezdődött az M1-es bővítése. Mint írták,

az M1-es sztráda 78 km hosszan, az M0 és a 94-es km-nél található Concó pihenő között bővül 2x3 sávra,

plusz oldalanként egy-egy teljes értékű forgalmi sávként használható, ún. intelligens leállósáv is épül, amely baleset, munkavégzés vagy nagyobb forgalom idején megnyitható lesz a közlekedők számára,

így akár 2*4 sávon is haladhat a forgalom Budapest és Győr között.

A közlemény hangsúlyozza, hogy a koncessziós szerződés értelmében

az M0-Bicske közötti szakasz 2028. augusztus 31-ig,

a Concó pihenőig tartó szakasz pedig 2029. augusztus 31-ig készül el.

Hozzátették, hogy Concó pihenő és Hegyeshalom között is bővül a pálya, de egy későbbi időpontban.

A sávbővítéseket úgy végzik el, hogy a közlekedők mindvégig 2*2 forgalmi sávot használhassanak.

Néhány érdekesség:

45 kilométer hosszú zajvédő falat építenek

72 meglévő alul-, és felüljárót építenek át

11 meglévő csomópontot korszerűsítenek, és 4 új külön-szintű csomópontot alakítanak ki

6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítenek, a többi pihenőhelyet bővítik és modernizálnak

300 új kamionparkolót alakítanak ki

Az említett intelligens sávokról az év elején írtunk Az intelligens leállósávokkal 2x4 sávos lesz az új M1-es autópálya egy szakasza 2025. February 04. 15:06 . Az intelligens (ITS) sáv azt jelenti, hogy ha a forgalom indokolttá teszi, akkor átmenetileg a leállósávot is megnyithatják az autók előtt. Az M1-esen így a tervezett 2x3 sáv helyett 2x4 sávot használhatnának az autósok a csúcsforgalomban.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu

Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!