Kevesen tudják, hogy az Európai Unióban radikálisan változnak az új autókra vonatkozó szabályok, és ez teljesen átírhatja a piacot.
2020-tól autónként átlagosan csupán 95 gramm lehet a kilométerenként kibocsátott szén-dioxid mennyisége. Ma ennek egyetlen gyártó sem felel meg – írja az Autopro.hu szakportál.
E felett büntetést kell majd fizetniük a cégeknek, amit majd kénytelenek lesznek beépíteni az árakba. Kérdés az, hogy a vásárlók hajlandók lesznek-e megfizetni a több százezer forintos áremelkedést.
Az új szabályozás miatt egyre több elektromos autó lesz, és a gyártók bizonyos motorokat kivonnak majd a forgalomból. Ez is az áremelkedés irányába mozdítja majd a piacot.
A kereskedők igyekeznek még az idén forgalomba hozni a statisztikákat rontó modelleket, ami felpörgeti majd az idei aladásokat – nyilatkozta a lapnak a Kia Motors Hungary ügyvezető igazgatója, aki szerint mindez jövőre visszaesést hoz az újautó-piacon.
A szabályozás a használt autókat nem érinti, de minden bizonnyal oda is begyűrűzik valamennyire az áremelkedés.
Zuhanó benzinárak?
Enyhe kompenzáció lehet az autósoknak, hogy akár radikálisan is zuhanhatnak az elkövetkezendő hónapokban a benzinárak.
Erről ugyancsak az Autopro.hu ír.
Egy olaj- és gázipari elemző szerint „elképesztően gyengül az üzemanyagok iránti kereslet Kínában”. Ha a kereskedelmi háború következtében az óriás ázsiai ország recesszióba kerül, akkor összeomlik az olajár.
Ez azt jelentheti, hogy Magyarországon akár már 300 forint alá zuhanhat a benzin literenkénti ára.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
