Nos, Körmenden az alapvető probléma az, hogy a 86-os nyomvonala legalább fél méterrel magasabban van, mint a járdaszint, így a körmendi önkormányzat a kevésbé költséges, ám meglehetősen röhejesen kinéző hullámos kerékpárút mellett döntött. A másik megoldás az lett volna, ha a 86-os érintett szakaszát szintbe hozzák a járdával, de ez több milliárd forintba került volna. De jöjjön inkább Körmend város önkormányzatának sajtóközleménye a friss, ma készült fotónk után.
Sajtóközlemény a 8-as számú főút mentén futó kerékpárút felújításáról
Az elmúlt napokban több regionális és országos médium is beszámolt a várost a horvátnádaljai településrésszel összekötő kerékpárút felújításáról. Sajnálatosan azonban a hírek nem arról szóltak, hogy egy újabb, több száz milliós beruházás valósult meg a településen, hanem arról, hogy a belterületi rész egy rövid szakaszán kapubejárók lettek kialakítva. A lakóingatlanok és a 8-as főút közötti szintbeli különbségek miatt egyedül a tervezett és az ezek alapján kivitelezett megoldás jöhetett szóba.
A másik megoldás, a szintkülönbség
eltüntetése
több milliárdos plusz költséget jelentett volna. Erre pedig sem lehetősége, sem pedig anyagi forrása nem volt a város vezetésének. A tervezésénél az Önkormányzatnak figyelembe kellett vennie a lakóingatlanok tulajdonosainak érdekeit és véleményét. Így lettek betervezve és megtartva azok a kapukijárók, ami miatt a kerékpárút burkolatahullámos lett
. A kialakított úthálózat teljes hossza egyébként több, mint 3 kilométer lett.A nevezett rész pedig mindössze egy 200-300 méteres szakaszt érint. Nem ez az első eset egyébként, hogy ilyen megoldást kell alkalmazni a kapukijárók miatt. Az évekkel korábban elkészült szakasznál szintén van olyan rész ahol
hullámosan
lett kialakítva a bicikliút, szintén a lakóingatlanok miatt. Azóta is kiválóan szolgálja a célját, nem történt olyan baleset, ami az út minősége miatt történt volna. A beruházás megkezdése előtt egyébként konzultáltunk az érintettekkel és a közlekedési hatóságokkal, ahol elmondtuk, hogy kizárólag ilyen műszaki megoldással tudjuk megoldani a kivitelezést.Szerencsére a kis számú negatív vélemény ellenére a város lakói pozitívan fogadták a város kerékpárúthálózatának továbbfejlesztését. Az itt élők és az ide érkező turisták mostantól biztonságosan, kényelmesen és nyugat-európai minőségben tudják megközelíteni a városrészt kerékpáron is.
Körmend Város Önkormányzata
Azért az eléggé szórakoztató, tesszük hozzá már mi, hogy az önkormányzat egy sértődött kisóvodás hangnemében játssza ki a milliósberuházás-kártyát, mintha valaminek az értékét, használhatóságát vagy sikerességét az adná meg, hogy mennyibe került. Mert milliók ide és oda, ettől ez még kafkaian szürreális megoldás maradt, és napok kérdése csak, mikor röhögi ki a nemzetközi sajtó is. A komolyabb kisóvodásoktól elnézést kérünk a hasonlatért!
