Kötelező bukósisak a kerékpárokon? A szakember szerint tragédiákhoz vezetne

A 14 éven aluliaknak jövőre kötelező lesz a sisak a biciklin, nálunk szavazhat róla.

A várhatóan 2026 szeptemberében bevezetendő új KRESZ Jövő szeptembertől lesz érvényes az új KRESZ 2025. August 05. 15:26 előírja, hogy a 14 év alattiaknak kötelező lesz bukósisakot viselniük.

De azt is megfogalmazzák, hogy a 14 év felettieknek is ajánlják a sisakot, sőt, mint nemrég kiderült, felmenő rendszerben kötelezővé teszik a felnőtteknek is. A tervek szerint ezt úgy oldják meg, hogy akiknek jövőre kötelező lesz a sisak, később is kötelesek lesznek használni.

Nagy Zoli

Tehát 2027-ben már 15, 2028-ban 16, 2029-ben 17 éves kortól lesz kötelező a bukósisak a bicikliken. A döntéshozók ugyanis úgy vélik, hogy ha valaki gyerekként megszokta a sisakot, később sem idegenkedik tőle.

Egyébként a jelenlegi KRESZ is foglalkozik a biciklis sisakkal, a sisak azoknak a kerékpárosoknak kötelező, akik lakott területen kívül 40 km/h-nál gyorsabban tekernek.

A szakembernek komoly fenntartásai vannak

Kürti Gábor Dezső, a Magyar kerékpárosklub elnöke azonban azt írta Facebook-posztjában, hogy tragédiákat okozna a sisak kötelezővé tétele. Ezt több szemponttal is indokolja.

  • Ahol kötelezővé tették a sisak viselését, drasztikusan visszaesett a kerékpározás, miközben a kutatások szerint plusz egy-három életévet jelent, ha valaki rendszeresen biciklizik.
  • Magyarországon kb. 1,3 millió felnőtt első számú közlekedési eszköze a kerékpár. Ha a sisak kötelezővé tétele után nem az ausztrál vagy új-zélandi 30, hanem csak 15 százalék teszi le, már az is 400 ezer elvesztett életévvel járna.
  • A kötelező sisakkal a nagyjából évi 70 halálos áldozatból maximum 10 lenne menthető (ha mindenki hordaná is). Áldozatonként átlagosan 40 vesztett évvel számolva ez kb. évi 400 életév. A 40 év alatt 16 000 életév összesen.
  • Nemzetközi példák és hazai statisztikák is bizonyítják, hogy míg a sisak a megtörtént balesetek egy kis részében nyújthat valamennyi védelmet, addig a kerékpározók számának növekedése közvetlenül a kerékpáros balesetek megtörténése ellen is hat. Ha a kerékpározók száma csökken, az egy főre jutó baleseti kockázatuk emelkedik.
  • Az egyesület mérései szerint a sisakban kerékpározók kisebb oldaltávolságot kapnak a gépjárművezetőktől.
  • Egy külföldi vizsgálat eredménye szerint a sisak felvételével növekszik a kockázatvállalás, ami jobban növeli a sisakkal ki nem védett balesetek kockázatát, mint ahány esetben a sisak megvédi az életet. Különösen a gyerekek kockázatvállalását és fejsérülési kockázatát növeli a sisak felvétele.
  • Talán még nincsenek kőbe vésve az új szabályok

    Az elnök felsorolt még néhány tényezőt, így például azt, hogy ellehetetlenülnének a közbringa rendszerek, hiszen senki sem hord magával sisakot gyalogosan, hogy kánikulában csökkenne a koncentráció, hogy növelné a kerékpározás költségeit.

    Az új KRESZ-ről a kormány ígéretei szerint társadalmi konzultációt indítanak, talán még nincsenek kőbe vésve az új szabályok. Mi kíváncsiak vagyunk olvasóink véleményére, ezért kérjük, szavazzon:

    Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

    A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
    A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

    Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
    Google Favicon
    Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

    Hozzászólások

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

    Életmód