Az ideges légiutasokon szeretne segíteni az AirlineRatings.com azzal, hogy összeszedték a világ legbiztonságosabb légitársaságait. A 2013-ban indult AirlineRatings a világ egyetlen biztonsági és termékinformációs honlapja, ami a világ 407 légitársaságát figyeli és évről évre összeállítják a legbiztonságosabb légitársaságok húszas és a legbiztonságosabb fapados járatok tízes listáját.
A lista élén harmadik éve az ausztrál Qantas áll, ezt főleg azzal érdemelték ki, hogy
a jet-korszak kezdete óta nem volt halálesetük.
A top 20-ban szereplő többi légitársaságot pedig ábécésorrendben máris mutatjuk: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airlines, American Airlines, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa , Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines, Virgin Atlantic és Virgin Australia.
Az oldal minősítési rendszere több tényezőt is figyelembe vesz a rangsorolásnál, például a légi-közlekedésirányító szervek és vezető egyesületek jelentéseit, a kormányzati ellenőrzést és a légitársaságok halálozási mutatóit. Az oldal készítői a lehető legtöbb adatot elemezve állítják össze a top 20-as listát.
Fapadossal szállni élvezet?
De nem csak azokat listázzák, akik mindig is élen jártak a biztonsági innovációk terén és mindig a legújabb modellekkel repülnek, hanem az olcsó, fapados repülőtársaságok top 10-es listáját is megcsinálják minden évben. Ezek ábécésorrendben: az Aer Lingus, a Flybe, az HK Express, a JetBlue, a Jetstar Australia, a Thomas Cook, a TUI Fly, a Virgin America, a Volaris és WestJet.
A legtöbb fapados társasággal ellentétben ezek a légitársaságok már letették a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) operatív biztonsági vizsgáját (IOSA) és emellett kiváló biztonsági statisztikáik is vannak.
Az érintett 407 repülőtársaság közül 148 kapta meg a biztonsági rangsorban legjobbnak számító 7 csillagot, de közel 50 cég csak három és további 10 csak egy csillaggal rendelkezik, ez utóbbi kategória képviselői főleg Indonéziában, Nepálban és Suriname-ban vannak bejegyezve.
Az etalon
A Qantas nem csak a jet-korszakban elért rekordja miatt kiemelkedő, hanem azért is, mert a világ legrégebbi folyamatosan működő légitársasága, így a maga több mint 95 évével a legtapasztaltabb légi fuvarozójának számít.
Az ausztrál cég vezető szerepet tölt be a jövőbeli légi navigációs rendszer fejlesztésében, a repülési adatrögzítő segítségével nem csak a repülő, de később a személyzet teljesítményét is figyelnék, amíg az automatikus leszállásokhoz használt globális navigációs műholdrendszert használják, addig a felhők és hegyek közti tájékozódáshoz az RNP-t vetnék be. A Qantas volt az első, aki valós idejű nyomkövetést alkalmazott a hajtőműveinél és ezzel még az előtt észlelhették a problémákat, mielőtt komoly baj történhetett volna.
A világ legfélelmetesebb leszállásai
A tavalyi év nem nevezhető éppenséggel jónak a repülésbiztonságot tekintve, volt néhány tragikus és bizarr baleset, mint például a nagy horderejű GermanWings és Metrojet katasztrófák. Egyébként az Aviation-Safety.net statisztikái szerint 2015-ben 16 légi katasztrófa történt, ezeknek összesen 560 halálos áldozata volt. Az elmúlt tíz évben átlag 31 légi baleset történt, amikben átlag 714-en vesztették életüket. 2015 viszont még így is jobb év volt, mint 2014, akkor 21 légiszerencsétlenség történt, amiben 986-an haltak meg (mindeközben még mindig a repülés a világ egyik legbiztonságosabb közlekedési módja).
A világ légitársaságai 2015-ben 3,6 milliárd utast szállítottak 34 millió légi járaton, ami azért egy elég brutális adat, főleg, ha megnézzük az 50 évvel ezelőtti statisztikákat, ahol 87 légiszerencsétlenségre 1597 haláleset jutott, míg repülőtársaságok összesen 141 millió utast szállítottak, ez a mai érték alig 5 százaléka.
