Brutális éjszakai lezárások jönnek az M1-esen - írta a Komárom-Esztergom megyei lap nemrég az autópálya felújítása és bővítése kapcsán. Elkezdődött ugyanis az autópálya felett átívelő hidak bontása és az új hidak építése, amit döntően éjszaka végeznek el a szakemberek.
Szeptember elején kezdődött el 
Elkezdődött az M1-es autópálya 2x3, sőt, néhol 2x4 sávra bővítése 2025. September 02. 11:03 az autópálya felújítása és bővítése. A tervek szerint az M1-es kétszer három sávos lesz, de egyes szakaszain az úgynevezett intelligens sávok bevetésével és a leállósávok hasznosításával kétszer négy sávosra is bővíthető lesz a forgalom függvényében.
A bővítés az első ütemben az M0-s és a Concó (Bábolna) pihenő közti 78 kilométeres szakaszt érinti. Ezen a szakaszon
November elején megkezdődött a hidak, felüljárok átépítése, már írtuk, hogy ezt a munkát döntően éjszaka végzik. Az autópályának ugyanis működnie kell, de most is túlterhelt, állandóak a torlódások 
Esélyes, hogy a teljes hosszon beáll az M1-es autópálya 2025. October 31. 15:24 , és idegesek az autósok.
Nappalra 2x2 sávot ígérnek a felújítás alatt is
Az autópálya-üzemeltető MKIF Zrt. legfrissebb tájékoztatása szerint az elemek már a helyszínen vannak, és a hegesztések (amiket ultrahanggal és röntgennel is ellenőriznek) után jön a leglátványosabb rész: az elemek beemelése. Ez várhatóan a következő hetekben, éjszakai munkavégzés és teljes lezárások mellett történik majd.
A cég azt ígéri, hogy reggel 6 és várhatóan este 22 óra között az autópályán mindkét irányban két-két sávon haladhat a forgalom, így Budapest és Hegyeshalom felé egyaránt megmarad a 2-2 sáv.
Az éjszakai órákban azonban sávzárásokra, valamint rövid, 5–10 perces, teljes forgalomleállásokra is számítani kell. Ezekre elsősorban a hídgerendák beemelésekor, illetve a híd zsaluzási és betonozási munkafázisaiban lesz szükség, közölték.
A koncessziós szerződés értelmében az M0-Bicske közötti szakasznak 2028. augusztus 31-ig, a Concó pihenőig tartó szakasznak pedig 2029. augusztus 31-ig kell elkészülnie.
